法拉利Scuderia Spider 16M 售價(jià)：512萬(wàn)

　　在08年底結(jié)束的F1賽季之后，法拉利為了慶祝車隊(duì)榮膺歷史上第16次總冠軍，在西班牙的穆杰羅賽道推出了Scuderia Spider 16M。

　　這部完美結(jié)合了430 Scuderia高性能、創(chuàng)新技術(shù)的敞篷跑車在全球僅限量499臺(tái)，中國(guó)只有16臺(tái)，并且在每輛車的儀表臺(tái)上都會(huì)有一塊獨(dú)特的銘牌證明身份，在車尾進(jìn)氣格柵和前翼板都貼有16次車隊(duì)總冠軍的紀(jì)念徽章。

　　Scuderia Spider 16M搭載了4.3 升90度夾角V8中后置自然吸氣引擎，最大功率510匹馬力；6速電控F1變速箱，配合Superfast2 快速換擋系統(tǒng),換擋速度小于60毫秒。新型F1-Trac 牽引力控制系統(tǒng)、電子差速器和位于方向盤上的Manettino旋鈕集成在一起，從靜止加速到100km/h 僅耗時(shí)3.7秒， 最高時(shí)速達(dá)到315km/h， 成為法拉利有史以來(lái)在Fiorano賽道上圈速最快的量產(chǎn)敞篷跑車。

　　蘭博基尼LP670-4 預(yù)計(jì)售價(jià)：500萬(wàn)左右

　　這款被稱為最強(qiáng)量產(chǎn)車之一的蘭博基尼LP670-4被授予了SV (SuperVeloce)稱號(hào)，這家意大利超跑制造商上一次使用這個(gè)名稱是在1995年，當(dāng)時(shí)鬼怪(Diablo)的輕量化性能版本不可一世。SuperVeloce直譯是“超級(jí)速度”的意思，除了提升動(dòng)力，蝙蝠LP670-4更多的還是從輕量化入手，大量采用包括碳纖維在內(nèi)的輕質(zhì)材料，從車身到座椅，甚至變速箱都被“強(qiáng)制”瘦身，減少了100多公斤的重量，以追求更為極端的駕駛性能。

　　經(jīng)過(guò)重新調(diào)教的6.5升V12引擎可以爆發(fā)出670hp(493kW)和660Nm的威力，蘭博基尼官方稱，LP670-4的百公里加速3.2秒，極速342km/h。蘭博基尼的四驅(qū)系統(tǒng)、e-gear順序式變速箱和2個(gè)限滑差速器都是必不可少的裝備，而6速手動(dòng)反而是選裝的。

　　賓利Continental GTC Speed 售價(jià)：398萬(wàn)

　　這款設(shè)計(jì)高雅瑰麗，同時(shí)又自然流露時(shí)代氣息的跑車，既獨(dú)具皇家高貴氣質(zhì)與風(fēng)范，又不失現(xiàn)代風(fēng)尚。

　　賓利歐陸GTC的速度可高達(dá)每小時(shí)312公里、更備有精細(xì)的全部車輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、精密的12汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的汽壓懸掛裝置、以及格外堅(jiān)固的車身構(gòu)造。賓利歐陸GTC盡展歐陸GT車系的穩(wěn)定性能，出眾表現(xiàn)以及多元化操控。與同系車款一樣，全新賓利歐陸GTC的內(nèi)部裝潢采用了一系列無(wú)可匹敵的制車工藝，選用了最優(yōu)質(zhì)的天然木飾板及皮革，只要迭起設(shè)計(jì)優(yōu)雅的電控液壓軟車頂時(shí)，即可盡情炫耀車內(nèi)的精美設(shè)計(jì)。