國內的油價看漲不看降，消費者只有被動接受的份兒，畢竟胳膊擰不過大腿，況且普通老百姓連胳膊都算不上。既然油價我們左右不了，那就只能節省著選車用車了。特別是一些囊中羞澀，剛剛夠得著入門級車的消費者，買輛A00級小車也不失為一種好選擇。不但省油，而且還可以享受購置稅優惠的待遇。而車展是個不錯的場所，在這里我們可以看到自己中意的車型，可以借此規劃自己將來的有車生活了。據不完全統計，此次09上海車展，將有10余款A00級微型車亮相，包括新奧拓、比亞迪F0、熊貓、樂馳、奔奔、QQme、力帆320、江淮A00級概念車、吉利全球鷹GX3、MINI和奔馳Smart等等，那么它們誰更值得擁有和期待，誰將成為將來A00級小車市場的新主角呢？

　　近些年來，奇瑞QQ一直是A00級車市的霸主，但是不可否認的是，QQ已經老邁了，已經難以滿足更年輕一代的個性時尚需求，改款勢在必行！于是QQme現身了，這款外觀更時尚個性的小車或許是QQ3的繼任，但是能否繼任霸主的地位就不好說了，因為不乏挑戰者。那么誰最有可能撼動QQ的王者之位呢？

　　我們采取了淘汰制，最先被淘汰的是MINI和Smart。淘汰的原因很簡單，那就是高昂的售價。這兩款車雖然與其它A00小車同屬一個級別，但是無論從性能、質量和技術含量等方面，它們都是精品！價格堪比B級車，它們的消費人群是那些具有很強經濟實力，同時又注重品牌含金量的人群，屬于小眾，因此注定了這兩款車的銷量不會很高，它們占據的是A00級小車的豪華區間。

　　我們再來看看已經上市的奔奔、樂馳、熊貓和比亞迪F0。這三款車中資格最老的是樂馳，最初的名字叫Spark，當年也曾經指責過QQ抄襲它，但由于國內的特殊情況，最后不了了之。由于樂馳售價高出QQ很多，這個細分市場的消費者非常看重價格，所以樂馳只有看著QQ吃肉，自己連喝湯的待遇都沒有，等到樂馳明白了價格的重要性繼而降價之后，時過境遷，只能屈居孿生兄弟QQ之下。