三、動(dòng)力、底盤、配置參數(shù)

　　為了對(duì)比方便和公平，我們動(dòng)力單元特地選擇了兩車都有的1.5排量。同樣的直列4缸16氣門條件下，悅翔的最大功率和扭矩分別是72千瓦和137牛米，同悅最大功率和扭矩分別76千瓦和130牛米。悅翔的C15發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上就是江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的代號(hào)為JL475Q7的機(jī)型，從動(dòng)力數(shù)據(jù)來看并不占優(yōu)勢(shì)而且沒有太突出的技術(shù)亮點(diǎn)，但其低速高扭矩的輸出特性對(duì)于日常用車頗為適合。至于同悅實(shí)用的4G13發(fā)動(dòng)機(jī)相信國內(nèi)消費(fèi)者就再熟識(shí)不過了，高速高馬力輸出的特性使同悅的綜合動(dòng)力性能優(yōu)勝與悅翔。

　　顯然悅翔的副車架配合麥弗遜式前獨(dú)立懸掛加上H形扭力梁式半獨(dú)立后懸掛仍然比不上同悅麥弗遜式獨(dú)立前懸掛＋雙連桿獨(dú)立懸掛的四輪獨(dú)立懸掛底盤。在適用操控以及舒適方面，同悅表現(xiàn)不俗。不過悅翔采用的前通風(fēng)盤制動(dòng)形式要比同悅實(shí)心通風(fēng)盤在多次制動(dòng)條件下散熱更佳。185輪胎也比175輪胎支撐、制動(dòng)表現(xiàn)更好。

　　綜合配置：以悅翔的5.59萬車型對(duì)同悅5.58萬來說，在同樣配備ABS+EBD主動(dòng)安全下，同悅多出了一個(gè)安全氣囊，而悅翔多出了一個(gè)安全帶未系提醒。值得一提的是售價(jià)5.39萬的悅翔手動(dòng)基本型把ABS和EBD這兩個(gè)基本裝備給省略了，留下不少的安全隱患。此外同悅采用了鋁合金輪轂以及倒車?yán)走_(dá)是悅翔沒有的。同樣舒適方面，同悅要多出帶加熱功能的電動(dòng)后視鏡以及CD和6喇叭影響(悅翔沒有CD只有4喇叭，但有外接音源口)。值得指出的是，悅翔后排空調(diào)出風(fēng)口布置在小車中是相當(dāng)少見的。

　　編輯結(jié)語：其實(shí)我們并不想引導(dǎo)大家對(duì)自主品牌進(jìn)行嚴(yán)苛的對(duì)比。只是在盡可能的情況下，希望大家能夠?qū)τ谧灾髌放频倪M(jìn)步有個(gè)認(rèn)識(shí)上的提高了。比較了悅翔和同悅，在我們看到外觀和內(nèi)飾上他們都有了相當(dāng)?shù)奶嵘�，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤也逐步在改進(jìn)。各種人性化配置都有了相當(dāng)?shù)倪M(jìn)步，配合更符合群眾基礎(chǔ)的價(jià)格，這才是自主品牌發(fā)展要走的道路。