馬自達6轎跑

　　馬自達6轎跑擁有運動感十足的外表，無論是男性或是女性消費者都無法忽視馬自達6轎跑的吸引力，獨自旅行除了需要越野、天窗，擁有Bose音響系統的馬自達6轎跑更受筆者青睞，生活中不能缺少音樂，旅行中音樂更是治療寂寞的良藥。

　　實際上Bose音響布局是專門為它量身定做的。馬自達6轎跑車是掀背車，開放式的后備廂空間使車內產生了不同的聲學特性，這是對音響系統的挑戰(zhàn)。而Bose的工程師們采用獨特的方法，進行了上千次的聲學測試，并以此作為每一個重要設計決定的依據，結果怎樣呢？駕駛者聽到了完美的音樂，從勾勒曲調的高音，到深沉的低音。

　　馬自達62.3轎跑車裝備了一臺2.3升直列四缸發(fā)動機，最大功率120千瓦。雖然動力性能并不突出，但得益于前雙橫臂、后多連桿懸掛的運動化調校以及“3H”高強度車身的優(yōu)秀基礎，馬自達6的彎道性能非常出色。而手動版車型裝備的6檔變速箱在其誕生的年代更是獨一無二的，因此雖然上市時價格較高，但還是受到了熱烈的追捧。

　　馬自達62.3轎跑車的內飾洋溢著動感時尚的風格。黑色內飾搭配中控臺上的鋼琴烤漆面板，突出了冷峻的感覺，大小適中的三幅運動式方向盤更是讓駕駛者愛不釋手。不過與出色的運動性能相比，2675毫米的軸距使馬自達6的車內空間在同級別車中并不占優(yōu)勢，后排腿部空間相對來說比較局促，對于主打運動風格的車型，這一點也是可以理解的，畢竟魚和熊掌不可兼得。

　　凱越旅行車

　　從名字就能看出，凱越旅行車是一款為旅行而生的車型，上市之初，是請黃磊為其代言，筆者認為很貼切的凸顯了旅行車的韻味。黃磊給人的感覺就是那種居家好男人，給人一種溫習舒適的感覺。

　　別克凱越旅行車最大特點就是空間夠大，而且駕乘起來非常容易，無論是換擋還是加速都絕無拖泥帶水的感覺。除了內部空間外，這車還有一個優(yōu)勢就是獨有的靈活多變的超大空間，正常狀態(tài)下后備廂容積高達745升，在放倒第二排坐椅后更可達1463升。加上倍具美感的鍍鉻車頂行李架，不論在都市日常生活或周末自駕遠行，凱越旅行車都顯得游刃有余。另外，因為上市已久，所以這款車多跟商家侃價，定有較好的收成。

　　凱越旅行車在C柱之前的部分與凱越三廂車基本一樣，從側面才能顯示它龐大的身軀，而突出的特點就是延伸的尾部和頂部的旅行架。外形較為中規(guī)中矩，略顯設計老套。凱越旅行車的尺寸(mm)為4580x1725x1460，軸距2600mm，尾箱容積745L。凱越旅行車搭載了1.6L和1.8L兩款發(fā)動機，最大功率為88KW/rpm，最大扭矩158N?m/rpm。實際行駛中，它在動力和油耗上表現的都不是太出色。凱越旅行車配備了雙氣囊、ABS+EBD、車門自動落鎖、高配導航、后雨刮以及高品質音響等設施。凱越旅行車在價格上比較有優(yōu)勢，再加上經銷商的大幅優(yōu)惠，整體性價比不錯，加上凱越其他車型的熱賣，其品牌認知度也較高。