“天哪！你在豐田工作？！這簡直就是我們班的榮譽！”多少年來，日本大學生若能夠進入汽車企業工作，那必然是班上的佼佼者，而據《日本時報》15日報道稱，一項最新調查結果顯示，索尼公司6年來首次取代豐田公司，成為日本大學理工科畢業生最希望求得一職的企業。

　　日本車企不再是“香饃饃”？金融危機下，日本車企是否會有底特律“三大”一般的遭遇？

　　車企不再受日本大學生追捧

　　據報道，這項調查由日本知名招聘網站Mainichi　Communications針對日本大學理工科學生展開。這項調查每年進行一次，今年的調查結果顯示，索尼公司6年來首次取代豐田公司，躍升為理工科學生心目中最理想的求職企業。豐田公司的位次則從去年的榜首跌至今年的第七位。鑒于日本汽車行業受金融危機影響呈整體低迷態勢，其他汽車制造商的位次也都走低，如本田公司從去年的第10位跌至今年的第11位，日產公司從第39位跌至第57位。

　　另外一份來自日本就業信息專門公司D&l的最新調查同樣顯示，在日本大學畢業生心目中，豐田、本田等汽車巨頭，不再有吸引力。調查顯示，2009年，大學生最心儀的10家企業分別是三菱商事、三井物產、三菱東京UFJ銀行、住友商事、三井住友銀行、松下、東京海上日動火災保險、丸紅、伊藤忠商事和野村證券。這份報告指出，今年日本理科畢業男生的最愛是去年排第二名的松下公司，索尼、夏普分列第二、三名，日立從去年的首位滑落至第八名。去年曾在理科男生心中排第六的豐田公司今年滑落至第24名，本田則從第11名降至第72名。

　　從這兩份數據中可以看到，日本年青一代已經開始對他們的父輩引以為豪的日本汽車工業產生懷疑。

　　日車企開始向政府求援

　　事實上，日本車企的日子也一天不如一天。進入2009年，日本各大車企的銷量大幅度下滑。3月2日，日本汽車制造商組織公布了2月份各整車制造商在本土的銷量情況，這一月日本的汽車銷量下降了32.4%，是1974年以來最大的下跌幅度。這已經是日本汽車市場連續7個月出現下跌的走勢。預計，在接下來，日本汽車還會出現更大的下跌。

　　因此，盡管日本車企一直對向政府求援這件事不愿詳談，但據日本NHK電視臺報道，豐田日前已經開始向日本政府尋求援助，希望為旗下豐田金融服務公司申請21億美元貸款，緩解目前的資金周轉問題。日產汽車公司也在考慮申請政府援助，希望從日本開發銀行獲得500億日元低息貸款。日產還將公司的盈利預期從此前的1600億日元下調為虧損2650億日元。同時，日本第二大汽車公司本田的形勢也不樂觀，2008財年，本田的營業利潤預計比上一財年減少42%，該公司正在制定裁員計劃，部分生產線已暫時停產。

　　為應對困難境況，在日本，豐田、日產等公司已經開始采取少見的促銷舉措。比如，豐田下屬各公司鼓勵員工介紹親朋好友購買豐田車，并開出高達5萬日元的介紹費。豐田迄今已經采取要求中層以上管理人員購買豐田車的方案，該公司預計今年銷量將比去年減少四成左右。