中新網杭州3月14日電(記者 柴燕菲 見習記者 周翌) 日前，眾泰2008EV純電動汽車在浙江杭州正式上牌，成為國內首款掛牌上路的純電動乘用車。據了解，這款節能型汽車，百公里所耗電量，折合成人民幣，僅相當于一升汽油的價格。

　　據悉，早在2008年底眾泰2008EV便取得了純電動乘用車國家公告，成為國內首款能批量生產、銷售的純電動乘用車，被業內譽為國內純電動“第一車”。該車采用聚合物鋰離子動力電池，最大功率27KW，最高車速可達110km/h。充滿電后續駛里程為200公里，足可實現城市特定交通圈及上班族的日常用車需求。

　　　充電便捷 滿足日常生活需要

　　純電動汽車的續駛里程以及電源補充是使用者最關心的，也是純電動汽車推廣市場的瓶頸。記者從眾泰控股集團了解到，眾泰2008EV在充電技術上取得了根本性的突破，解決了能源基站不足，純電動汽車“充電難”的核心難關。

　　“眾泰2008EV配置了供專業充電站進行快速充電的插口，可以在短時間內補充到充沛的動力，用專用設備僅需20分鐘就可充滿總蓄電量的80%。同時，眾泰純電動汽車考慮到目前專業充電站還不普及，又配備了車載充電系統，在任何有普通220V民用電源的地方，只需在車前保險杠處插上一根電線接上電源，就可正常充電。”眾泰有關人士告訴記者，最多只要8個小時，車載充電系統就能把電充滿并自動停機。“建專業充電站是一個巨大的工程，但是在停車場增設220V電源的充電設施，卻并不是一件難事。”

　　5.76元/100KM 每年可省7000元

　　相比燃油車，純電動汽車在很多核心技術層面擁有得天獨厚的優勢。無污染、零排放、無發動機噪音，不僅解決了能源緊缺和環保的問題，還提升了乘坐的舒適性。

　　“對于消費者來說，最直接的獲益就是用電代替汽油后用車成本的縮減。”據了解，一般家轎在城市行駛的百公里實際油耗在8L左右，每年僅油耗的支出就在萬元上下。眾泰2008EV，每百公里耗電僅為12度，按每度電0.48元(北京電價)計算,約5.76元/100KM的使用成本，相當于目前一升汽油的價格。按每年行駛2萬公里計算，僅燃油費用一年就能省下7000元左右。

　　“如果按照峰谷電價，費用還能下降一半。”這對于目前困擾電力部門的谷電浪費問題，也將起到較好的調節作用。

　　專家指出，眾泰2008EV的正式掛牌上路，是純電動汽車首次“走出了實驗室”，反映了我國自主汽車品牌在純電動汽車領域的技術實力，表明我國純電動汽車技術已經步入實用階段。(完)