- 謳歌MDX最高優(yōu)惠11萬(wàn) 領(lǐng)銜本周車(chē)市降價(jià)TOP10(5)
NO·5——帕杰羅
三菱帕杰羅 價(jià)格變動(dòng)表
| 帕杰羅 | 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） | 現(xiàn)價(jià)（萬(wàn)元） | 降價(jià)（萬(wàn)元） |
| 3.8 5門(mén)尊貴版 | 55.8 | 53.1 | 2.7 |
| 3.8 5門(mén)旗艦天窗版 | 57.8 | 55.1 | 2.7 |
| 3.8 5門(mén)旗艦娛樂(lè)版 | 59.8 | 57.1 | 2.7 |
| 3.8 3門(mén)炫酷版 | 60 | 57.1 | 2.9 |
三菱旗下的帕杰羅車(chē)型一直被喜愛(ài)硬派越野的消費(fèi)者所鐘愛(ài)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著穩(wěn)定的消費(fèi)群體。本周，記者從市場(chǎng)上了解到，在售的五門(mén)3.8L車(chē)型均在價(jià)格上出現(xiàn)了松動(dòng)。目前，全系五門(mén)3.8L帕杰羅車(chē)型均有2.7萬(wàn)元的優(yōu)惠，而三門(mén)炫酷版的降價(jià)金額則達(dá)到了2.9萬(wàn)。
第4代帕杰羅無(wú)論是動(dòng)力性能、安全配置，還是豪華裝備較上一代車(chē)型都獲得了全面提升，通過(guò)采用鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)罩、后輪距增加10mm至1570mm，將備用輪胎的配備位置降低50mm等措施，降低了重心，使搖擺量比老車(chē)型減少20%以上。3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率從161kW增至185kW，配備SuperSelect4WD四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭配越野加力裝置，提供包括2H，4H，4HL與4LL等行車(chē)模式選擇，延續(xù)了上代車(chē)型的SS4—II超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是三菱的看家法寶，雖已問(wèn)世多年，仍是當(dāng)今最出色的四驅(qū)系統(tǒng)之一。
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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