市民小李在廣州二手車市場(chǎng)看車時(shí)驚喜地發(fā)現(xiàn)：一輛08款飛度1.3L兩廂車，春節(jié)前二手車經(jīng)紀(jì)要價(jià)6.8萬(wàn)元，節(jié)后只需要6.5萬(wàn)元。“1.6L(含)以下的小排量乘用車購(gòu)置稅率減半的政策剛實(shí)施的時(shí)候，場(chǎng)內(nèi)的小排量二手車價(jià)格約跌了1000～2000元。”廣駿二手車交易市場(chǎng)的二手車評(píng)估師肖文偉表示，受到新購(gòu)置稅方案的影響，同時(shí)由于節(jié)后車源的逐漸增多，小排量二手車的成交價(jià)格近期略有下調(diào)。

　　新購(gòu)置稅牽動(dòng)小車價(jià)格微跌

　　按照新購(gòu)置稅方案，一輛小排量新車的價(jià)格能“降”2000～5000元不等。對(duì)于10萬(wàn)元左右的小車來(lái)說(shuō)，這數(shù)千元的降幅依然可觀。以致在新政剛實(shí)施時(shí)，有二手車商擔(dān)心小排量新車對(duì)二手車沖擊過(guò)大，使二手車滯銷壓貨，一度將二手車連夜降3000~5000元出手。

　　記者從市場(chǎng)上了解到，隨著市場(chǎng)對(duì)新政的逐步消化，二手車價(jià)在春節(jié)前后已重新調(diào)整，目前5萬(wàn)～10萬(wàn)元的二手車價(jià)基本降幅在1000～1500元左右。

　　華南汽貿(mào)舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)內(nèi)一家二手經(jīng)紀(jì)公司的楊姓負(fù)責(zé)人向記者分析說(shuō)道，新車市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定是小排量二手車沒有出現(xiàn)“暴跌”的原因，他說(shuō)：“二手車價(jià)永遠(yuǎn)跟著新車走。春節(jié)前后，部分4S店的小排量新車的優(yōu)惠幅度減少，所以新車價(jià)格實(shí)際上并沒有降多少。”

　　在采訪中，大部分二手車商認(rèn)為，新車購(gòu)置稅調(diào)整對(duì)于二手車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，僅僅是一種“短期”價(jià)格上的影響。有業(yè)內(nèi)人士分析，購(gòu)置稅下調(diào)導(dǎo)致小排量二手車肯定會(huì)有一個(gè)降價(jià)的過(guò)程，來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)調(diào)整后的新需求比例。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這同時(shí)意味著有更多的小排量二手車車源的出現(xiàn)，二手車收購(gòu)價(jià)會(huì)下降，二手車商的利潤(rùn)率會(huì)回到原來(lái)狀態(tài)。

　　1月份暢銷車：小排量車唱主角

　　春節(jié)過(guò)后，記者在市內(nèi)的二手車交易市場(chǎng)留意到，節(jié)前二手車源少的現(xiàn)象近日逐步得到改善，開著自家舊車來(lái)售賣的消費(fèi)者遠(yuǎn)比看車的多。

　　廣駿二手車交易市場(chǎng)的肖文偉表示：“每年節(jié)前都是買車的人多、賣車的人少，節(jié)后就剛好相反。”在節(jié)前和節(jié)后，交易火爆的成交車型主要集中在售價(jià)7萬(wàn)～15萬(wàn)元的小排量家轎之間。

　　在剛剛過(guò)去的1月份，本地二手車市場(chǎng)交易量迎來(lái)“開門紅”。廣駿二手車交易市場(chǎng)提供的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，1月份最暢銷的車型當(dāng)月交易量平均比去年12月份上升5%～20%不等。

　　其中，1.3L～1.6L小排量家轎在1月份表現(xiàn)火爆，TIIDA(騏達(dá)/頤達(dá))、思迪/飛度以超過(guò)200輛的交易量位居前列，騏達(dá)/頤達(dá)同比增幅逾25%，馬自達(dá)3、卡羅拉等小排量家轎同樣榜上有名；思域車型的交易量增加60多輛，位居第三；凱美瑞、雅閣等2.0以上的中高級(jí)車也在新年第一個(gè)月迎來(lái)了銷售的春天，分別以189和181輛的交易量位居四、五位。在1月份暢銷二手車車型中，長(zhǎng)安福特蒙迪歐、上海大眾帕薩特也擠上了暢銷榜，其中蒙迪歐在該市場(chǎng)的當(dāng)月交易量達(dá)到152輛。

　　“國(guó)家可能會(huì)出臺(tái)進(jìn)一步的政策，刺激小排量的新車銷售。”對(duì)于未來(lái)本地二手車的走向，肖文偉認(rèn)為，汽車政策利好出臺(tái)對(duì)于二手車市場(chǎng)是一個(gè)機(jī)遇，但價(jià)格方面卻是一個(gè)挑戰(zhàn)，尤其是，如果小排量車價(jià)格持續(xù)走低，可能會(huì)導(dǎo)致小排量二手車的部分消費(fèi)力短期內(nèi)會(huì)被吸引至新車市場(chǎng)。