按以往的經(jīng)驗，元旦到春節(jié)這期間原本是二手車市場的銷售旺季，但是昨天杭州汽車城的二手車展廳內(nèi)，前來看車的人卻寥寥無幾。市場內(nèi)的一位銷售人員說，元旦三天沒有賣出過一輛車，以往這個時候賣得最好的中高檔二手車今年都賣不出去了。

　　為了避風險，公司只好減少高檔車的收購量，就算收購，也多采用代銷的形式出售。

　　昨天上午，杭州汽車城二手車展廳內(nèi)，徐先生正在為他的奧迪A6評估。徐先生說，這輛車是2008年4月上的牌照，之前家里已經(jīng)有一輛車了，但是現(xiàn)在經(jīng)濟不景氣，家里放兩輛車開銷實在有點大，所以打算趁這輛奧迪A6的折舊率還比較低的時候趕緊出掉。

　　一位市場工作人員介紹，這段時間要脫手中高檔車的車主很多，除此之外，因為有些企業(yè)到了年底要做賬和節(jié)省開支，所以會急著把一些高檔的代步車脫手。

　　盡管前來轉(zhuǎn)賣高檔二手車的客戶不少，但很多二手車經(jīng)紀公司卻不敢像以前那樣大量收購高檔二手車了。一家舊機動車經(jīng)紀有限公司的陳老板說，往年元旦到春節(jié)這段時間，都是中高檔二手車銷量最好的時候，不少企業(yè)和家庭都會在年內(nèi)為自己購置折舊率比較低的高檔二手車代步。但是今年的情況就不同了。“整個二手車市場都不景氣，但相對來說，像凱悅、福克斯這類5-8萬元的中低檔二手車容易賣，高檔二手車根本賣不動。”

　　陳先生說，除了高檔二手車的市場不景氣以外，新款高檔車的價格浮動比較大，二手高檔車的折舊速度又比較快，因此除非能壓到很低的價格，否則公司就不太收購二手車了。“像奧迪A6，一個月就要折舊一萬元，如果一直賣不出去，我這邊的損失很大，所以現(xiàn)在就算放在我這里賣，也是以代銷為主，風險由車主自己承擔，經(jīng)銷的方式已經(jīng)不太有了。”