由于成品油價格上漲，廣東、福建、安徽、河南、河北、貴州六省已制定了出租車調(diào)價措施。記者昨日從廣東省和廣州市物價局了解到，早在上一輪油價上漲時，省物價局有關文件已明確各地可采用運油價格聯(lián)動機制，深圳目前已采用，廣州暫不采用聯(lián)動機制，但一直在研究。

　　除了廣東等六省，山西、內(nèi)蒙古、黑龍江、上海、浙江、山東、湖北、重慶、四川、云南、陜西、甘肅、青海等13個省區(qū)市也擬出臺出租車調(diào)價措施。其中，上海正在按照已建立的聯(lián)動方案，抓緊制定辦法。北京、天津、湖南、廣西、海南、西藏、寧夏等7個省區(qū)市客運出租車及上海市貨運出租車此次不調(diào)整價格。其中湖南、廣西已于去年出臺了出租車燃油附加，此次不再加收燃油附加，西藏出臺了對出租車減免養(yǎng)路費的措施，亦不調(diào)整運價。

　　記者從物價部門了解到，廣東省物價局早已下發(fā)文件，允許各地市采用運油價格聯(lián)動機制。10月份，深圳市出租車油價運價聯(lián)動機制方案經(jīng)市政府常務會議審議通過，主要方式是分步收取燃油附加費。

　　對此，廣州市物價局有關負責人昨日表示，廣州本著“政府、企業(yè)、司機、乘客”四方分攤的原則已采取了多項措施，此前已經(jīng)開收1元/乘次的燃油附加，此輪油價上漲，又對公交、出租車行業(yè)發(fā)放燃料補貼，廣州近日統(tǒng)一了承包費，令每個司機的承包費繳費水平每月平均少支出200元。由于廣州出租車運價在全國已屬偏高，所以，廣州沒有再提高燃油附加和出租車運價。

　　但該負責人透露，對于出租車油運價格聯(lián)動機制，廣州一直在研究，如果今后油價再漲，或會調(diào)整運價或燃油附加。(李婧）