盡管市場(chǎng)低迷,但在深圳,豪車市場(chǎng)的硝煙從來沒有停止過。目前,購(gòu)買奧迪A8、A6、Q7幾款車型免購(gòu)置稅的活動(dòng)正在多家商家進(jìn)行。而最高達(dá)24.9萬、最低7.6萬元的優(yōu)惠不僅極大地挑動(dòng)了消費(fèi)者的神經(jīng),也極大地沖擊了近來表現(xiàn)低迷的豪車市場(chǎng)。

　　買A8免購(gòu)置稅

　　記者了解到,奧迪此次的優(yōu)惠活動(dòng)至3月31日止。在此期間,消費(fèi)者購(gòu)買奧迪A8,深圳新奧汽車貿(mào)易有限公司將給出全免購(gòu)置稅的大幅優(yōu)惠措施,最高優(yōu)惠達(dá)24.9萬元。

　　記者從該公司工作人員處了解到,目前,A82.8L包牌價(jià)以往為93.4萬元,免除購(gòu)置稅后,售價(jià)85.8萬元。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這次優(yōu)惠使得奧迪A8、Q7與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬7、X5系相比在價(jià)格低了一個(gè)檔次,讓A8、Q7的性價(jià)比大大超越對(duì)手,這也是奧迪A8、Q7迄今為止在深圳地區(qū)優(yōu)惠幅度最大的一次,對(duì)于消費(fèi)者來說有著很高的吸引力。

　　“消費(fèi)者當(dāng)然是看實(shí)惠了,現(xiàn)在便宜這么多,肯定會(huì)動(dòng)心,但是也會(huì)擔(dān)心在其他方面有陷阱。”消費(fèi)者王先生表示。

　　銷售人員表示,活動(dòng)開始后,前來購(gòu)置的客戶較多,消費(fèi)者不僅對(duì)A8購(gòu)置稅全免的優(yōu)惠政策反應(yīng)強(qiáng)烈,更有很多客戶詢問奧迪Q7。據(jù)悉,目前深圳新奧也推出購(gòu)買Q74.2FSIquattro同樣全免購(gòu)置稅的優(yōu)惠措施,與A8免購(gòu)置稅的優(yōu)惠同時(shí)享有。此外,還會(huì)將優(yōu)惠的時(shí)間延長(zhǎng)1個(gè)月,持續(xù)到4月30日。

　　大打性價(jià)比牌抗衡奔馳寶馬

　　在深圳的豪車市場(chǎng)上,奧迪與寶馬一直競(jìng)爭(zhēng)激烈。記者了解到,此次優(yōu)惠活動(dòng)對(duì)于奧迪來說,實(shí)則是用了田忌賽馬的招數(shù)大打拼比性價(jià)比的牌。

　　據(jù)介紹,奧迪A8是奧迪公司為了抗衡奔馳S級(jí)和寶馬7系而推出的旗艦產(chǎn)品。相對(duì)于奔馳和寶馬的競(jìng)爭(zhēng)車型,A8的優(yōu)勢(shì)在于全鋁的車身和奧迪獨(dú)特的quattro技術(shù)。

　　此外,奧迪A8的漢語顯示媒體交互界面系統(tǒng)mmI也非常出色。與寶馬的i-drive系統(tǒng)相比,MMI的操作很容易上手。

　　而作為奧迪公司歷時(shí)3年多研發(fā)出的奧迪家族首款SUV,奧迪Q7定位于頂級(jí)SUV市場(chǎng),5米的超長(zhǎng)車身,軸距超過3000mm,加上寬大的車身造就了奧迪Q7的強(qiáng)大氣勢(shì)。奧迪Q7為這一級(jí)別的SUV在設(shè)計(jì)理念、技術(shù)裝備、綜合性能、使用功能等方面都樹立了全新基準(zhǔn)。

　　與奧迪Q7的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X5、奔馳ML、大眾途銳和保時(shí)捷卡宴相比,此次優(yōu)惠活動(dòng)實(shí)際上將Q7的價(jià)位與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開了很大的差距。而對(duì)于消費(fèi)者的積極關(guān)注,有消息稱,有著“小Q7”之稱的奧迪Q5也將于今年5月正式引入國(guó)內(nèi),國(guó)產(chǎn)奧迪Q5將隨后推出。先期引入的進(jìn)口奧迪Q5將搭載3.2FSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),而后期國(guó)產(chǎn)奧迪Q5則配備2.0TFSI引擎。