“溫總理在英國考察的時候親口對我說，小排量車下鄉會有政府補貼，希望吉利能在汽車下鄉中起到帶頭作用。”3月8日，全國政協委員、吉利汽車董事長李書福來到河北省霸州市，和當地農民面對面交談。李書福表示，盡管吉利現有產品并不在目前的補貼范圍內，但將來會有新的補貼措施，不排除小排量轎車受到惠及的可能。

　　“農民已經成為購車的主力。”吉利在霸州最大的銷售店——霸州精誠4S店負責人表示，該店只銷售自由艦和遠景兩種車型，今年1~2月，就賣出157輛，其中農民消費者占到70%以上。今年，他們還會增設3~5個直營店，并推動移動服務站，針對偏遠地區進行定期服務。

　　“你們想要什么樣的汽車配置？需不需要空調和安全氣囊？想讓車燒汽油還是燒柴油？覺得吉利車的價格貴嗎？售后服務有什么不足嗎？”在座談會上，李書福親自向農民詢問用車感受，一方面用來對吉利車進行整改，另一方面希望借兩會的時機，將農民用車的困難向上反映。

　　“目前汽車下鄉的補貼只涉及面包車等車型，轎車還沒有補貼。實際上，我們生產的轎車價格已經和面包車差不多了。”李書福表示，如果地方政府沒有出臺補貼政策，吉利集團可以實行相應的補貼措施，讓利給農村用戶。

　　據介紹，鑒于農村地域的分散，吉利提出了“產品＋渠道＋服務”三下鄉口號，將對開設兩個以上直營店的經銷商進行補貼，比如開3家直營店，每賣一輛車補貼100元，開4家則補貼200元，并依次類推。直營店的概念就是銷售加上快修，將網點直接設置在農村市場，實現完善的渠道網絡。

　　“農村市場的潛力是巨大的，我相信，將來中國汽車百分之六七十的市場就在農村。”李書福表示，此次開拓農村市場，并不是因為國內一線市場的萎縮，而是國家擴大內需的需要。當前農村發展已經進入新階段，消費也逐漸升級，如果能把廣闊的農村市場開發出來，中國成為世界上最大的汽車消費市場不是難事。