“北汽自主研發的高端品牌將采用奔馳的動力引擎，各方面的技術水準將與在北京奔馳生產的奔馳轎車看齊。”日前，在北汽集團內部的小范圍座談會上，北汽研究總院院長汪大總對記者透露。

　　據了解，北汽控股公司2010年將有6款完全自主研發的新車型投產上市，其中將包括兩款乘用車、兩款越野車和兩款混合動力新能源汽車。“我們希望今后北汽自主品牌市場占有率能夠達到5%，進入自主品牌第一陣營，并且北京牌將能夠成為自主品牌精英產品。”汪大總說。

　　記者從北汽控股公司了解到，北京汽車研究總院新基地在1月17日正式奠基，建成后北汽研究總院將重點推進這6款自主品牌車型的開發和投入，并著手籌劃銷售網絡建設和品牌推廣方案，力爭在2010年正式投產上市。北汽研究總院今后將主要進行越野車、乘用車以及新能源車的開發工作。

　　汪大總介紹，北汽自主品牌越野車主要以兩個平臺進行產品規劃，宗旨就是傳承歷史，創新未來。一個就是B40輕型越野車，這種SUV具有比較強的越野性能，屬于城市型SUV一種，另一個就是代號為B61的重型越野車。其中B40今年年底下線，明年推向市場。

　　在乘用車方面，北汽自主品牌規劃了4個平臺，從B級高端車向下延伸。其中北京800乘用車將主要面對國內中高檔公務用車市場，這款車定位為B級或B-級自主品牌精英，車型的各個指標將與國外同類型產品非常接近，該車將采用前置后驅的動力設計。此外，北京700型產品將是一款B-型緊湊型家用轎車，這款車面對的消費者將是中等收入階層，這兩款車都將在北京奔馳公司生產，其中一款產品將采用奔馳轎車的動力總成。而北汽自主品牌還將有500、300兩個轎車平臺，產品涉及CUV、轎跑、MPV、三廂及兩廂轎車等產品。

　　此外，北汽自主品牌還將涉及混合動力車，汪大總介紹說，北汽去年在北京車展上展出的混合動力車還僅僅是并聯式的中度混合動力樣車，而由北汽和清華大學聯合開發的EVT電子無級變速系統，配備混合動力發動機，北汽新一代的混合動力車已經可以實現全混狀態，與目前豐田普銳斯的技術水平相當。

　　北汽自主品牌目前已經有了比較明確的規劃設計，北汽集團董事長徐和誼表示，北汽今后每年將推出至少一款“北京牌”產品，尤其是到2013年之后將會有更多產品出現在市場上。(沈欣)