受困于歐美市場銷量大幅下滑與匯率變化，本田汽車2008年最后一個季度凈利潤大幅下滑89.88%。1月30日，本田汽車公司宣布，不得不對2008財年的凈利潤預期下調50%，至800億日元。

　　截至2008年12月31日，本田汽車10、11、12這三個月凈利潤為202.4億日元，比去年同期的2000.1億日元低了89.88%。該季度本田汽車銷售額下降17%，至2.533萬億日元；當季營業利潤為1024.5億日元，比去年同期的2762.4億日元下滑62.9%。

　　本田汽車在2008年第三季度也未取得好的成績。2008年7～9月，本田汽車歐洲市場營運利潤為83億日元，比去年同期的167億日元下滑了50.5%；公司全球凈利潤下滑41%。

　　歐美汽車市場下滑與匯率變化是本田汽車凈利潤大幅下滑的決定性原因。由于日元對美元和歐元匯率的攀升使本田在2008年四季度營業收入減少了10億美元。與此同時，過度依賴歐洲和美國汽車市場也讓本田汽車很難在金融危機沖擊下恢復。

　　截至2008年，本田汽車在北美共有6家工廠，累計產能達到160萬輛，約占全球產能的30%。但目前來說，本田汽車不得不忙著做減產計劃，以協調各個工廠內部的運作。截至2009年3月，本田汽車計劃在北美減少17.5萬輛的產量，并增加停工日。

　　歐洲是本田汽車海外另一大汽車市場，2008年銷售目標為38萬輛。目前包括俄羅斯在內的新興市場，整個歐洲汽車市場處于大幅下滑之中。本田汽車不得不宣布將英國Swindon的汽車工廠關閉兩個月(2009年2月和3月)，在歐洲市場的汽車產量減少2.1萬輛。

　　在本田的全球重要市場中，日本本土和中國是為數不多的增長板塊。不過在日本本土，本田汽車2008年12月出現了22%的下滑，形勢堪憂。中國市場的堅挺拯救了本田汽車。

　　由于2009年形勢很難好轉，本田汽車進一步下調了2008財年(2008年4月1日～2009年3月31日)的營運利潤預期至5500億日元，比去年同期下降42.3%，此前本田汽車制定的利潤目標是6300億日元。

　　附表_2008年本田全球主要市場銷量情況

　　美國    142.8萬輛    下降8.2%

　　中國     47.3萬輛    增長11.7%

　　歐洲       38萬輛    增長1%(預測)

　　日本     42.4萬輛    增長6.4%

　　資料來源：根據公開資料整理