近日，有消息稱，由于配件供應(yīng)久未落實(shí)，南京菲亞特車主保修再次遭拒。據(jù)相關(guān)人士介紹，菲亞特接手原先的南京菲亞特售后服務(wù)后，改變了不少保修政策，一些原本保修的部件已經(jīng)開始不再保修。但這種狀況將很快得到改變。今年開始，隨著派力奧換標(biāo)更名“派迪”上市銷售，眾泰汽車將成為菲亞特國產(chǎn)轎車的唯一生產(chǎn)企業(yè)，而新渠道的經(jīng)銷商或?qū)⑷�面接管南京菲亞特遺留的售后服務(wù)問題。

　　眾泰內(nèi)部高層透露，曾在南京菲亞特生產(chǎn)的車型未來都將在眾泰湖南長沙工廠投產(chǎn)，并在眾泰公司的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)銷售。據(jù)悉，目前眾泰已開始向全國零部件商招標(biāo)，而原南京菲亞特的零部件供應(yīng)商將因自身優(yōu)勢很有可能成為眾泰的新零部件商。目前，不少原南京菲亞特經(jīng)銷商希望加入眾泰新轎車銷售網(wǎng)絡(luò)中，加上眾泰全面國產(chǎn)化帶來的零部件價(jià)格下降，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來眾泰將可能全面接管南京菲亞特的售后服務(wù)。(張海軍）