記者上周從東風日產北京大區獲悉，今年新軒逸在北京地區的銷售目標擬超過5000輛，較老款有明顯提升。

　　此外，東風日產第一次將北京作為單獨的大區來管理，新設營銷總監一職作為大區第一負責人，并將今年在京銷量目標初步定為23400輛。

　　預訂周期約30天

　　據了解，首批新軒逸現車已于4月下旬到京，目前預訂約在一個月內可以提現車，各經銷店平均已接到20個到30個新軒逸訂單，東風日產首汽專營店就已接到超過30個。東風日產首汽專營店的銷售負責人表示，目前現車已陸續到達該店，而要交付所有首批訂單，需要約30天時間。

　　1.6L訂單超過60%

　　與老款軒逸在京主銷2.0L車型不同，新軒逸在京訂單中超過60%是1.6L車型。東風日產相關人士表示，目前產能安排上1.6L車型的比例達到60%到70%。

　　但由于目前東風日產的1.6L發動機供應已出現緊張，部分經銷商還是對新軒逸1.6L的貨源有所擔心。“目前，1.6L的騏達和頤達在北京現車緊張的狀況已持續了近半年，東風日產的發動機工廠也已滿負荷生產，今后如何調配新軒逸1.6L發動機的供應非常重要。

　　不過，東風日產北京大區的相關負責人表示，目前新軒逸的全系車型都已全部在產，從目前來看不會出現新軒逸1.6L供應緊張的情況。

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　　東風日產今年對銷售大區劃分做出了調整，北京第一次作為一個單獨的大區而存在，并新設了大區營銷總監一職。

　　東風日產相關人士透露，此前北京一直歸屬于華北大區，在管理上也是華北大區負責人統一管理，北京只是設立了大區督導。今年，東風日產在保留大區督導以及區域營銷經理等職位同時，還新增營銷總監一職。

　　“這與北京戰略地位提升有很大關系，此前，東風日產在北京市占率一直低于全國平均水平，從去年下半年開始，北京市占率迅速提升，去年全年在北京市占率達6.5%，首次超過全國平均水平。”

　　東風日產北京大區相關人士表示，今年東風日產爭取將在京的市占率提高到8.2%，高出全國平均0.5到0.7個百分點。(尹蔚)