中新網4月19日電 從2007年艱苦卓越的戰略轉型，到今天的成功收購澳大利亞DSI公司、開創三大子品牌，吉利汽車的發展正按著他的遠大戰略目標軌道運轉。2009年4月，吉利在上海車展的表現將會是2008年北京車展的一個升華。當年北京車展上“用心，就會不斷超越”的優秀表現，讓世人看到了一個不一樣的吉利，今天，吉利將用“五新”來詮釋“突破、開創新吉利”。

　　“全新”三大子品牌首次整體亮相

　　為適應未來產品系列的不斷壯大，吉利在母品牌之下構建了3個整車子品牌，即全球鷹(GLEAGLE)、帝豪(EMGRAND)和上海英倫(SHANGHAI ENGLON)，各子品牌彼此并列平等，代表不同的品牌特性和風格，對應全新的Logo。

　　此次上海車展，吉利三大子品牌正式亮相，將推出“8+8+3”的產品陣容。其中“全球鷹”傳遞了“時尚、激情、夢想”的產品理念；“帝豪”則是“豪華、穩健、力量”的象征；“上海英倫”則傳遞“經典、英倫、貴族”的產品理念，其中就包括吉利高檔豪華轎車“吉利卓越”。　

　　“全新”的國際化產品命名體系

　　據介紹，為支撐全新的子品牌體系，吉利推出了國際化的全新整車產品命名體系。這套體系采用兩個字母＋三位數字的命名方式。其中，第一個字母代表品牌：G為全球鷹；E為帝豪；S為上海英倫。第二個字母代表整車類型：C為轎車；X為SUV；V為MPV；T為皮卡。另外衍生車型通過后綴標識，如兩廂是-RV。第一位數字代表級別，根據車型尺寸，從3、5、6、7、8、9中選取，數字越大，表示車的尺寸越大。第二、三位數字代表排量或相應的動力性折算。例如EC718代表帝豪子品牌下的B級轎車，配備1.8升發動機。按照這套命名規則，吉利后續的產品可以得到有序命名，并自然明確家族關系。

　　“全新”的 22款整車勾勒未來

　　本屆上海車展吉利將攜22款整車、9款發動機和3款變速器參展。北京車展中展出的概念車，本次大部分將以量產車狀態亮相。在整車展品中，除一款純概念車外，全部是全新子品牌系列車型，其中有9款車將在未來一年半內投放市場，6款是將在未來兩年半內投放市場的在研車型，有2款戰略儲備的預研車型，以及1款高性能電動車、1款吉利方程式賽車和1款超小型環保節能概念車。此外，吉利還將展出吉利全方位安全管理系統(GTSM)和吉利超級混合動力技術(EEBS)2款技術系統展品。

　　本屆上海車展上，吉利共有8款汽油機和1款柴油機參展，排量覆蓋1.0~2.4 升，既有1.3T渦輪增壓技術，也有1.5升直噴技術，還有滿足歐V排放標準的柴油機技術。變速器展品則包括了MT、AT和DCT三種類型。

　　“全新”研發理念打造新吉利突破平臺

　　吉利“全新”的研發理念，為吉利實現“造最安全、最環保、最節能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”的企業愿景奠定了基礎。

　　以技術平臺為基礎，打造產品平臺，衍生不同車型，這樣不但保證了穩定性、可靠性，安全性，也有效控制了成本。

　　根據2015年產銷達到200萬輛的目標，吉利制定了到2015年打造5大技術平臺，15個產品平臺，共可衍生出40余款產品的戰略規劃，此次上海車展吉利五大技術平臺也將悉數到場。

　　據了解，08年北京車展和09年上海車展對吉利來說就是一脈相承的，共同詮釋了吉利“生產一代、研發一代、儲備一代”的研發理念。吉利副總裁趙福全表示，這次上海車展是去年北京車展的全面升級。例如北京車展展示的9款在產車，此次不再參展；當時正在開發的車型，現在已經進入即將投放市場的9款準產品車行列，成為“生產一代”的車型；當時尚屬于預研階段的部分概念車型，如今已成為可在兩年內投產的6款在研車型，成為“研發一代”；而首次亮相的2款預研車型和1款概念車是此次上海車展中的“儲備一代”。

　　據多種國際權威分析數據均表明，在未來至少10年內，純電驅動、混合動力等新能源技術都會有長足的發展，但是傳統內燃機動力系統仍將占據汽車動力源的主導地位。基于這種認識，吉利提出了能源多樣化戰略，即立足于開發并不斷改良優化傳統動力總成的同時，致力于純電動和混合動力等多種新能源技術的開發及研究，儲備未來。此次上海車展也體現了吉利的這種戰略思考。

　　“全新”技術亮相

　　本屆上海車展，除了BMBS之外，吉利將推出超級混合動力技術(EEBS)以及GTSM(Geely Total Safety Management )吉利全方位安全管理系統，涉及“安全、節能、環保”三大領域。其中，EEBS混合動力技術系統突破了傳統的內燃機動力設計，將電能系統引入，通過先進的管理策略，以電能緩沖內燃機的工況起伏，達到完美的平衡，最終實現極佳的能耗性能以及超低的尾氣排放。而GTSM則涵蓋吉利全部主被動安全技術，包括BMBS等獨創性先進技術，提供GIP(Geely Intelligence Proposal)綜合智能化的安全問題全面解決方案。