最新的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份和2月份，皇冠的銷(xiāo)量分別為2018輛和2791輛，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪的銷(xiāo)量分別為7837輛和6858輛，皇冠的銷(xiāo)量不僅大幅度落后奧迪A6L，照此發(fā)展下去，皇冠的總銷(xiāo)量還有繼續(xù)在2009年下滑的可能性。

　　正是感覺(jué)到了皇冠的下滑趨勢(shì)，近日，一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司宣布推出旗下豪華車(chē)型皇冠的3款特別版車(chē)型，分別是3.0 Royal Saloon 導(dǎo)航強(qiáng)化版、2.5 Royal特別強(qiáng)化版、2.5 Royal特別導(dǎo)航版。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在銷(xiāo)量上，皇冠追趕奧迪A6L無(wú)望；在時(shí)間上，沃爾沃S80搶先皇冠高調(diào)上市。一汽豐田推出3款皇冠特別版車(chē)型，無(wú)疑是不想在聲勢(shì)上輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　數(shù)據(jù)顯示，2008年，奧迪A6L在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量為8.6084萬(wàn)輛；皇冠在國(guó)內(nèi)總銷(xiāo)量為4.5萬(wàn)輛，雖然僅次于奧迪A6L在國(guó)內(nèi)高級(jí)車(chē)市場(chǎng)占據(jù)第二的位置，但相比2007年皇冠5.3104萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比下滑14%。

　　據(jù)了解，目前在中國(guó)銷(xiāo)售的為第十二代皇冠，從2005年開(kāi)始在中國(guó)投產(chǎn)，至今已經(jīng)有4年的歷史。

　　其實(shí)，早在去年就有消息傳出，為爭(zhēng)奪公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)，與奧迪A6L和寶馬5系長(zhǎng)軸距版一爭(zhēng)高下，2005年上市的一汽豐田皇冠將會(huì)在今年11月迎來(lái)?yè)Q代，推出全新的第十三代產(chǎn)品。據(jù)介紹，相對(duì)上一代產(chǎn)品，其車(chē)身尺寸將會(huì)全面升級(jí)。

　　有消息稱(chēng)，與其最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A6L一樣，一汽豐田推出的新皇冠有可能在日本版車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行軸距的加長(zhǎng)，由此新皇冠有望成為豐田第一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)而推出的加長(zhǎng)車(chē)型。目前A6L的軸距為2945mm，而現(xiàn)款的皇冠軸距為2850mm。

　　但就在加長(zhǎng)版皇冠“只聞其聲，不見(jiàn)其人”之際，沃爾沃搶先一步宣布，全新國(guó)產(chǎn)沃爾沃S80L加長(zhǎng)版上市，包括5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為39.8萬(wàn)-67.86萬(wàn)元。據(jù)介紹，S80L加長(zhǎng)版是沃爾沃專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的一款全新豪華車(chē)，軸距加長(zhǎng)140mm，配置更加豪華，以滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，“加長(zhǎng)”已經(jīng)成了中國(guó)豪華公商務(wù)車(chē)型的代名詞，同時(shí)，加長(zhǎng)版車(chē)型一直供不應(yīng)求，無(wú)一例外地?zé)徜N(xiāo)。從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)看來(lái)，逐漸顯露老態(tài)的第十二代皇冠，目前已無(wú)力追擊氣勢(shì)正旺的A6L。

　　一汽豐田內(nèi)部人士曾向記者透露，在內(nèi)部會(huì)議上一汽豐田已經(jīng)將2009年的主基調(diào)定為求“穩(wěn)”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，求穩(wěn)是好的，但不能因?yàn)檫^(guò)于求穩(wěn)而錯(cuò)失了新皇冠的最佳上市時(shí)機(jī)。 “特別版車(chē)型只能是過(guò)渡車(chē)型，要想在銷(xiāo)量和氣勢(shì)上追趕對(duì)手，一汽豐田只有盡快推出傳說(shuō)已久的加長(zhǎng)版皇冠。”