記者近日從華泰汽車集團(tuán)獲悉，華泰汽車轎車產(chǎn)品工程樣車已經(jīng)制造完畢并進(jìn)入最后的標(biāo)定階段，首款B級(jí)轎車上市后還將投產(chǎn)C級(jí)轎車和小排量轎車，而華泰汽車位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯的30萬產(chǎn)能的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱項(xiàng)目將在今年7月前試生產(chǎn)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱將建百萬產(chǎn)能

　　去年11月，一家名為歐意德發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的企業(yè)出現(xiàn)在第二屆中國國際汽車零部件博覽會(huì)(CIAPE)上，這家企業(yè)在展會(huì)上展出了1.5L、2.0L、2.5L和2.8L四款達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)和歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及兩款4速和6速自動(dòng)變速器。

　　上述產(chǎn)品正是華泰汽車與意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)公司和德國ZF(采埃福)變速器公司合作的結(jié)果。意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)公司和德國ZF變速器公司均是世界上最著名的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器生產(chǎn)廠商之一。華泰汽車與上述兩家公司合作，通過買斷技術(shù)的方式實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的自主國產(chǎn)。

　　目前，在華泰汽車鄂爾多斯生產(chǎn)基地，30萬臺(tái)產(chǎn)能的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的工廠已經(jīng)基本建成。華泰汽車集團(tuán)總裁童志遠(yuǎn)透露，新工廠的所有設(shè)備均從歐洲進(jìn)口，自動(dòng)化率達(dá)到97%以上，目前設(shè)備已經(jīng)安裝調(diào)試，預(yù)計(jì)今年7月以前進(jìn)行試生產(chǎn)。而按照華泰的計(jì)劃，2015年之前動(dòng)力總成工廠的產(chǎn)能將根據(jù)市場情況再增加70萬，最終達(dá)到百萬的產(chǎn)能，屆時(shí)華泰鄂爾多斯將成為國內(nèi)最大的轎車用清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。

　　新的動(dòng)力總成產(chǎn)品將主要由內(nèi)蒙古歐意德發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司管理和銷售，這家公司目前與華泰汽車隸屬于同一個(gè)母公司，相互獨(dú)立。據(jù)介紹，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器產(chǎn)品除供給國內(nèi)汽車企業(yè)外，還將出口海外。

　　兩大轎車基地已形成

　　在動(dòng)力總成項(xiàng)目緊鑼密鼓進(jìn)行的同時(shí)，華泰汽車的轎車產(chǎn)品也在按計(jì)劃進(jìn)行。目前，在山東榮成和內(nèi)蒙古鄂爾多斯兩大乘用車生產(chǎn)基地生產(chǎn)特拉卡和圣達(dá)菲，鄂爾多斯一期5萬輛產(chǎn)能的乘用車工廠已于去年投產(chǎn)。

　　投資17億多元的鄂爾多斯二期工廠已經(jīng)在建，規(guī)劃年產(chǎn)能15萬臺(tái)。在這里將誕生華泰汽車的首款自主轎車。此前華泰汽車集團(tuán)副總裁王殿明在接受記者采訪時(shí)表示，華泰汽車的首款自主轎車產(chǎn)品將是一款B級(jí)車，排量為2.0L，預(yù)計(jì)今年年底或者晚些時(shí)候就將上市。

　　童志遠(yuǎn)向記者透露，目前首款轎車的工程樣車已經(jīng)造好，正在做最后的標(biāo)定，但他不肯透露具體的上市時(shí)間。此外，在首款B級(jí)車之后，華泰還將推出C級(jí)車以及小排量車。B級(jí)車和C級(jí)車都將在鄂爾多斯生產(chǎn)。

　　在山東榮成，作為榮成經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)2008年重點(diǎn)工程項(xiàng)目，一個(gè)名為“華泰元田牌環(huán)保經(jīng)濟(jì)型轎車”項(xiàng)目已于去年開建，同時(shí)開建的還有一處研發(fā)中心。該項(xiàng)目投資16.5億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)整車7萬輛，主要生產(chǎn)小排量汽車，原計(jì)劃于2012年年底建成，但童志遠(yuǎn)告訴記者，“至少會(huì)提前一年完成”。

　　對(duì)于此前外界傳言的華泰將投產(chǎn)現(xiàn)代MATRIX(美佳)，童志遠(yuǎn)明確給予否認(rèn)。(謝濤）