昨日，全國人大代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪在兩會的間隙接受記者采訪時表示，目前廣汽和菲亞特的確存在技術(shù)上的合作，包括產(chǎn)品研發(fā)等方面。同時他表示，與菲亞特的合作將會首先在乘用車領(lǐng)域，“同時不排除進(jìn)一步合作的可能，包括合資。”

　　自2007年12月與南汽解除合資關(guān)系后，菲亞特在國內(nèi)一直缺乏生產(chǎn)基地。菲亞特中國方面表示，菲亞特仍在探討早日恢復(fù)國產(chǎn)化的可能性。此后，菲亞特被曝光與奇瑞、長安以及廣汽接觸，并有望與它們進(jìn)行合作生產(chǎn)車型。但關(guān)于廣汽和菲亞特是否將合資，雙方均未回應(yīng)。

　　在近日國家出臺的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則中提到，支持廣汽實(shí)施區(qū)域兼并重組。此前，有傳聞稱廣汽有可能與長豐實(shí)現(xiàn)整合。對于重組的方向，曾慶洪表示，廣汽不會為了重組而重組，而要尋找最佳時機(jī)，目的不是做大而是做強(qiáng)，“廣汽現(xiàn)在和很多企業(yè)都有接觸，會尋找能實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)的企業(yè)，我們最需要補(bǔ)充的是核心技術(shù)，比如在發(fā)動機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零部件方面的力量。”(朱艷瑩）