馬自達(dá)中國總裁山田憲昭昨天在長安馬自達(dá)汽車2009年全國經(jīng)銷商大會(huì)上表示，“馬自達(dá)中國已經(jīng)決定將進(jìn)口車引入長安馬自達(dá)銷售網(wǎng)絡(luò)”。這意味著此前曾與進(jìn)口車銷售“絕緣”的長安馬自達(dá)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)將享有同一汽馬自達(dá)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)同樣的進(jìn)口車銷售“待遇”。

　　“二馬”對分工說法不同

　　據(jù)了解，長安福特馬自達(dá)汽車有限公司自2008年自建馬自達(dá)品牌銷售渠道后，長安福特馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的馬自達(dá)2和馬自達(dá)3都交由“長安馬自達(dá)”渠道銷售，而建設(shè)時(shí)間較早、歸屬“一汽馬自達(dá)汽車銷售公司”的“一汽馬自達(dá)”銷售渠道則負(fù)責(zé)銷售一汽轎車生產(chǎn)的馬自達(dá)6和進(jìn)口馬自達(dá)車型。

　　關(guān)于“二馬”在進(jìn)口車銷售方面的分工，一汽馬自達(dá)汽車銷售公司副總經(jīng)理于洪江曾多次表示，一汽馬自達(dá)銷售渠道將會(huì)承擔(dān)所有馬自達(dá)引入中國的進(jìn)口車型的銷售工作。但長安馬自達(dá)內(nèi)部人士對記者回應(yīng)：“馬自達(dá)中國并未有過如此表述”。

　　一汽馬自達(dá)稱公司高層也不知情

　　昨日，記者致電長安馬自達(dá)汽車公司，該公司市場部一位不愿透露姓名的人士表示，山田憲昭在經(jīng)銷商會(huì)議上并未透露長安馬自達(dá)將獲得具體哪款進(jìn)口車型銷售，但這對長安馬自達(dá)經(jīng)銷商來說無疑是利好消息。這位人士還表示，除了進(jìn)口車型外，今年長安馬自達(dá)還將向市場投放兩個(gè)新款車型，排量分別為1.5升和1.6升。

　　而昨日一汽馬自達(dá)汽車銷售公司公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受本報(bào)記者電話采訪時(shí)表示，對于長安馬自達(dá)將引入銷售進(jìn)口馬自達(dá)車型的事并不知情，“這一消息連公司高層都不知道”。據(jù)了解，目前一汽馬自達(dá)在售的進(jìn)口車型有兩廂馬自達(dá)3和馬自達(dá)5。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年，一汽馬自達(dá)銷售約8.4萬輛，長安馬自達(dá)銷售約4.4萬輛。(陸原 朱艷瑩）