還沒(méi)到2009年的時(shí)候，已經(jīng)有不少汽車(chē)廠家推出了“09款”的改款車(chē)型。到現(xiàn)在已經(jīng)登場(chǎng)的有09款新凱美瑞，寶馬新3系，即將現(xiàn)世的還有全新天語(yǔ)SX4，09款新思域、09款蒙迪歐、09款斯柯達(dá)明銳、09款榮威750……推陳出新本是好事，可一些廠家在原有的車(chē)型基礎(chǔ)上只是增加部分配置，就抬高價(jià)格，有些甚至只是去掉一些不常用的配置，這就讓消費(fèi)者比較反感了。行業(yè)人士分析，這樣的直接結(jié)果就是市場(chǎng)不接受，車(chē)商們聰明反被聰明誤。

　　忽悠一：增加配置有水分

　　某車(chē)型09款相比08款都只增加了VSC車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和泊車(chē)?yán)走_(dá)等三項(xiàng)安全裝備，而在08年上市的某些新車(chē)中，這些裝備已經(jīng)作為標(biāo)配裝在最低價(jià)格的車(chē)型中了。這多少有點(diǎn)忽悠消費(fèi)者的嫌疑，而直接結(jié)果就是市場(chǎng)反映不好。“其實(shí)之前我對(duì)這款車(chē)比較有好感，正在等著改款的新車(chē)出來(lái)，現(xiàn)在看來(lái)我寧愿選擇老款的車(chē)型。”曾先生告訴記者，在今年年初就非常期待該款車(chē)的09款，可上市后他去展廳仔細(xì)一對(duì)比，發(fā)現(xiàn)新車(chē)總體并沒(méi)有大變化，只是加了兩個(gè)不常用而且并不算新科技的裝置。 

　　忽悠二：改款車(chē)只改外觀內(nèi)飾

　　“廠家采取的低價(jià)策略，尤其是競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型在定價(jià)上瞄準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型針?shù)h相對(duì)，使汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，推出改款車(chē)和新車(chē)就成了廠家的又一競(jìng)爭(zhēng)法寶。” 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)公司首席分析師賈新光分析。

　　他說(shuō)，“其實(shí)新款車(chē)只做些小改動(dòng)，主要原因還是受開(kāi)發(fā)成本的限制。”現(xiàn)在很多汽車(chē)廠家紛紛引進(jìn)國(guó)外的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心的零部件技術(shù)，但并不用在老產(chǎn)品上。

　　同時(shí)，汽車(chē)生產(chǎn)商們又想吸引消費(fèi)者的目光，又想避開(kāi)惡性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，就不得不打出“增配不加價(jià)”的策略。“其實(shí)推出改款車(chē)已經(jīng)成了很多廠家慣用的手法，這些產(chǎn)品一般只不過(guò)對(duì)原有車(chē)型的外觀、內(nèi)飾做一些小修改，產(chǎn)品壽命并不長(zhǎng)。

　　車(chē)主：有實(shí)質(zhì)改進(jìn)才有認(rèn)可

　　張先生之前也是某款車(chē)的意向客戶(hù)，一直期待著該款車(chē)的09款出來(lái)。

　　“朋友買(mǎi)了臺(tái)2.0的舊款，我發(fā)現(xiàn)還是有些地方值得一改的，像4速無(wú)手動(dòng)模式的變速箱，我覺(jué)得應(yīng)該換一換。還有導(dǎo)航版那個(gè)導(dǎo)航好像比同等配置的非導(dǎo)航版要貴出好多，比自己去加裝導(dǎo)航儀都要貴出好多。如果在這些方面有提升的話(huà)，我應(yīng)該會(huì)買(mǎi)的，現(xiàn)在看來(lái)并非如此。”

　　奇瑞中山4S店總經(jīng)理李濤認(rèn)為，“中國(guó)消費(fèi)者正在從不理性向理性過(guò)度的階段。如果廠家在推新車(chē)的時(shí)候，只是在汽車(chē)的外觀上有所調(diào)整，或者只是增減一些配置，這無(wú)疑會(huì)損害品牌的美譽(yù)度和客戶(hù)的忠誠(chéng)度。”

　　“每一款車(chē)都有不足的地方，如果汽車(chē)生產(chǎn)商能在車(chē)上市一段時(shí)間以后，根據(jù)客戶(hù)需要進(jìn)行改進(jìn)，那這樣的改款比較有意義。”李濤表示。