按揭購車遭遇亂收費陷阱，這一直是汽車行業中的老大難。早報汽車維權熱線開通一周時間以來，陸續接到關于車貸方面的投訴，記者對此展開了調查。

　　按揭購車收費名目繁多

　　給汽車維權熱線打來投訴電話的車主，大多數都反映了同一個問題：等車子按揭辦理得差不多的時候，才被告知還需要交一些“不明不白”的費用。此外，令人眼花繚亂的收費項目，也讓一些車主無所適從，不知道究竟該不該交。

　　德清車主陳先生通過按揭購買了一輛雪鐵龍轎車，交了950元的公證抵押費之后，被告知還要交1660元的咨詢費。杭州車主黃先生按揭購買了一輛價值52萬元的奧迪，面對一大張的收費清單、一籮筐的收費項目唏噓不已。記者在清單上看到：資信擔保費4000元、按揭墊資費2000元、履約保證金(可退)7500元、公證費300元、抵押登記費700元、制卡工本費50元、上門服務費300元……

　　記者了解到，除了以上這些名目繁多的收費項目外，還有續保押金、資信調查費、咨詢費等諸多名目。即便是汽車業內人士，有時也會對這些收費項目辨識不清，更不要說普通消費者了。

　　按揭如何收費全憑良心

　　為什么收費項目如此繁多？收費項目究竟由誰說了算？這是每個貸款買車的車主最大的疑問。

　　“現在根本就沒有一個統一的行業標準，都是各家公司自己定。”昨天，從事汽車按揭業務的張先生告訴記者，有哪些項目、收多少錢，全憑“良心”。

　　出現這樣混亂的局面，與當前汽車按揭行業的“潛規則”息息相關。由于汽車4S店和銀行都不愿意承擔風險，汽車按揭的從業主體是大大小小的擔保公司。擔保公司通過代辦按揭手續并提供擔保，收取費用。由于擔保公司良莠不齊，直接導致收費混亂。

　　記者在杭州本地一網站上看到，一家擔保公司掛出了所謂的按揭收費標準，并聲稱在行業中是最低的，僅供車主參照：8萬元以內汽車，收取上門調查費500元，公證抵押費800元和履約保證金3000元(可退還)；8萬元至29萬元的汽車，收取貸款額1%的資信費，公證抵押費800元和履約保證金3000元；貸款額為30萬元以上的汽車，收取貸款額1%-1.5%的資信費，上門調查費500元，公證抵押費800元，履約保證金按車價的2%收取。此外，車險必須要由該公司代理。

　　可以肯定的是，如果對照這一標準，杭州奧迪車主黃先生的收費明顯偏高了。

　　保留憑證是維權的關鍵

　　省消保委投訴與法律事務部主任、浙江汽車消費維權專業委員會委員韓志斌認為，代理公司的一些做法，損害了消費者的利益。比如，雖然缺乏行業標準，但是收什么費用、收多少，擔保公司必須事先告知消費者，否則就有消費欺詐的嫌疑。此外，將車險捆綁汽車按揭的做法，屬于“霸王條款”，可向工商以及消協部門投訴。

　　“消費者一定要及時索要各類收費憑證，為日后維權爭取主動。”韓志斌提醒消費者，市場越是混亂，消費者就越要加強自我保護意識，保留好相關收費憑證。(蔣敏華)