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　　本報讀者夏先生打來熱線電話，小區內4款相同車型一夜間后備廂全部被撬開，夏先生算是損失比較小的，后備廂沒有放值錢東西，而其他三位則沒有那么幸運，連備胎都被偷了。

　　對很多正在選車的準車主來說，后備廂空間大小是很重要的一個參考標準。若車輛后備廂空間足夠大，銷售人員也會在介紹產品時，將其作為車型的一大亮點向客戶著力推薦。而很多有車一族，則往往喜歡將大大小小的雜物或貴重物品存放在后備廂中，以備不時之需，后備廂儼然成為其重要的“儲物箱”。

　　然而，后備廂被盜事件頻頻發生，車輛的防盜系統卻對此“無動于衷”，且車輛損失無法獲得保險公司的賠償，常惹得車主郁悶不已。那么，車內安全如何保障？車輛防盜系統到底能否保證后備廂安全呢？

　　防盜系統花樣百出 后備廂安全不歸它管

　　在不少主流品牌旗下車型的配置表中，各類防盜系統五花八門。專業人士告訴記者，中控鎖已成為車型普及裝備，其他如發動機防盜鎖止系統、防盜報警系統、車內超聲波防盜等各類防盜系統的科技含量也更是與日俱增。車輛如果安裝有報警系統，車門一旦遭到破壞，車輛喇叭就會開始鳴叫，雙跳燈同時閃爍，以達到報警作用。此外，在一些較為高檔的車型上，還會配備一種叫做車內超聲波防盜系統的配置。此系統通過傳感器偵測“車內空氣密度”細微變化，任何非法進入車內輕微移動的物體或人，都會被靈敏的超聲波探測器探測到，從而觸動防盜器。那么，在如此先進的防盜器面前，車輛后備廂被撬事件為何時有發生？

　　據記者了解，即使車輛本身配備了防盜報警系統或是較為高檔的防盜系統，車輛的后備廂都未必不在它的“保護范圍”之內。“除了少部分高檔車型外，幾乎所有的車型，其防盜系統都不涉及后備廂。因此，車輛后備廂是安全系數最弱的地方。”一位4S店的售后經理表示，車輛的防盜系統往往都只針對發動機和車內空間，后備廂大多會被忽略，且車輛后備廂蓋上并不會安裝防盜傳感器，也就無法被行車電腦監控，達到預警的作用。

　　專家介紹，一般來說車輛后備廂上有鎖孔的車輛比較容易被撬。“小偷只要有一把螺絲刀，就能夠輕易將后備廂鎖孔內的鎖芯破壞，然后打開后備廂進行盜竊。”顯然，要打開有鎖孔的后備廂相當容易。這就產生另一個疑問，一些新車型后備廂并沒有鎖孔，是否就意味著這樣的后備廂不容易被撬，較為安全呢？其實不然，雖然沒有破壞鎖孔那么容易，但是不法分子依然能夠通過其他手段撬開后備廂。“就像是以前用醫院X光片插進門縫開鎖一樣，沒有鎖孔的后備廂一樣能夠通過相同的原理來打開。只是這樣的方法更困難些，因此很少有小偷會這樣撬后備廂偷東西。”一汽-大眾4S店服務部門王經理在接受記者咨詢時表示。

　　國產裝備多復制國外 感應器先天就缺失

　　對于后備廂被撬的車主來說，除了車內財物不翼而飛，后備廂的鎖芯和漆面也必然會受到損害。如果去4S店進行維修的話，就必須更換新的鎖塊，并修補受損的漆面，這樣一來，4S店的維修費用總計需要2000-3000元左右。這對于普通車主來說，可不是個小數目。

　　對此，記者不禁感到疑惑，為什么不在車輛的后備廂上多安裝一個防盜感應器，以增加安全系數呢？對此，一位東風本田4S店售后服務人員向記者解釋：一般的車輛，設計之初，就沒有設計防盜警報裝置，這是為了方便客戶在車門鎖上時，也可以打開后廂門取物。另外，也防止車主打開后備廂取東西時，車門被他人從旁打開。目前，僅一些高檔車型的后備廂安裝有防盜感應器。

　　據記者了解，國外一些國家對于車輛報警有特殊的規定。比如在法國、德國等國家，就有相關法規規定，車輛的防盜報警系統不能過于靈敏，受到輕微震動就發出刺耳報警聲的車，屬于不合格產品。目前國內主流車型大多為合資品牌車型，“雖然國內并無類似規定，但外方把這一要求帶進了在國內制造的車輛上。”王經理解釋道，“如果車輛后備廂被撬后長時間報警，會大量消耗電瓶中的電，很可能第二天啟動車輛時，車子沒電了。此外，廠家也為了防止一些誤操作，認為沒有必要安裝防盜系統。”

　　-后記：沒有什么東西絕對安全

　　隨著汽車的普及，盜車賊也日漸猖狂，他們用各種方法來盜取他們認為值錢的財物。據統計，我國每年發生盜車案件10萬多起，平均每天被盜的車輛有300多輛。沒有人能夠拍著胸脯說，哪輛車絕對安全。至今世界上依然沒有絕對安全的汽車，任何一種防盜裝置都有被破解的可能。因此，消費者停車時注意防盜，是不可疏忽的。要盡可能地將車停放在正規的停車場所，并注意不要在車內存放貴重財物。下車時一定要注意鎖好車門和后備廂。萬一發生了車輛或車內財物被盜案件，帶好購車發票、牌照證明、保險證明、車主身份證以及行駛證等盡快到當地公安機關報案，或與110報警服務臺聯系。

　　-鏈接：如何提高防盜系數

　　既然后備廂安全系數較弱，廠家又覺得沒必要安裝感應器，車主可以考慮自行提高后備廂安全系數。

　　◇加裝防盜升級 比如加裝個防盜器，可在后備廂被強制打開時自動報警。但缺點是需要改動原車電路，不是4S店加裝防盜的話，會有后期保養理賠等一系列后遺癥。且目前全國不是所有4S店都有加裝防盜升級的服務。

　　◇拆掉鎖芯后的聯動桿 即使鎖撬壞了也打不開后備廂。車主可以要求4S店的維修人員，把用鑰匙手動打開后備廂時，將內部的聯動鐵桿卸掉，如此一來，即使用螺絲刀強制插進去開后備廂時也無法打開后備廂。車主自身則可通過車內按鈕來打開后備廂。同時，建議車主保存好卸下的鐵桿，以后可用它恢復鑰匙開后備廂功能。（劉欣）