中新網(wǎng)5月13日電 據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，量產(chǎn)汽車制造商大眾(Volkswagen)監(jiān)事會(huì)主席費(fèi)迪南德•皮耶希(Ferdinand Piech)昨日發(fā)出明確信號：在與保時(shí)捷(Porsche)合并的交易中，大眾已坐上了“駕駛席”。

　　報(bào)道引述皮耶希的話稱，合并后的公司總部將設(shè)在沃爾夫斯堡(Wolfsburg)，即大眾總部所在地。他提議將合并后公司命名為汽車聯(lián)盟(Auto Union)，這是“大蕭條”時(shí)期由數(shù)家汽車公司合并后組建的汽車公司名稱。

　　據(jù)悉，皮耶希是“甲殼蟲”設(shè)計(jì)者費(fèi)迪南德•保時(shí)捷(Ferdinand Porsche)的外孫。他表示，他提出的由大眾收購保時(shí)捷跑車業(yè)務(wù)的主張仍在考慮之中。他認(rèn)為這是將該運(yùn)動(dòng)型汽車制造商整合為大眾第十個(gè)品牌最簡單的方式。

　　皮耶希同時(shí)表示，他傾向于由大眾首席執(zhí)行官文德恩(Martin Winterkorn)出任新公司的負(fù)責(zé)人，而保時(shí)捷首席執(zhí)行官文德林•魏德金(Wendelin Wiedeking)，不太可能樂于留任一個(gè)“較低”的職位。

　　另據(jù)德國媒體報(bào)道，奧迪品牌的CEO Rupert Stadler也有可能成為新公司首席執(zhí)行官的候選人。

　　皮耶希還暗示，保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官霍格爾•黑特( Holger Haerter)在新公司擔(dān)任高層職務(wù)的可能性不大。他表示，自己更看好大眾首席財(cái)務(wù)官漢斯•迪特爾•珀奇( Hans Dieter Poetsch)。

　　知情人士透露，皮耶希對保時(shí)捷有著很強(qiáng)的影響力，他得到了大眾第二大股東下薩克森州政府、以及大眾頗具影響力的勞資聯(lián)合委員會(huì)的支持。