中新社北京十二月二十五日電(記者閆曉虹)二00九年度“中國汽車售后服務(wù)滿意度指數(shù)”今日在此間揭曉，有三成的消費(fèi)者對(duì)售后服務(wù)不滿意。

　　由聯(lián)信天下國際調(diào)查機(jī)構(gòu)推出的本次榜單不僅公布了中國各汽車品牌的滿意度指數(shù)，而且還首度公布了分類車型的調(diào)查結(jié)果，此次調(diào)查結(jié)果給部分汽車品牌敲響了警鐘：超過三成的消費(fèi)者曾有不愉快的售后服務(wù)經(jīng)歷，高昂的配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)、與品牌不符的服務(wù)態(tài)度普遍成為消費(fèi)者不滿及失望的導(dǎo)火索。調(diào)查結(jié)果同時(shí)顯示，各地車主售后服務(wù)滿意度指數(shù)差異較大。調(diào)查還顯示，在所有品牌中，比亞迪慘遭墊底，居于倒數(shù)第二位和第三位的分別為力帆汽車和長安鈴木。

　　從調(diào)查數(shù)據(jù)看，維修價(jià)格和保養(yǎng)價(jià)格是否合理也是消費(fèi)者非常重視的。據(jù)收回的有效投訴案件中，八成多是對(duì)售后服務(wù)的投訴。有八成一的被接受調(diào)查的車主認(rèn)為，在4S店或特約經(jīng)銷商處維修配件價(jià)格高，他們對(duì)較高的維修成本“難以接受”。消費(fèi)者對(duì)維修價(jià)格的抱怨主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是價(jià)格不透明，維修亂收費(fèi)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；另一方面，雖然明碼標(biāo)價(jià)，但價(jià)格過高，致使4S店客戶嚴(yán)重流失。