首批 4輛電動(dòng)公交車(chē)本月28日上路，分別跑16路和28路

　　3月中旬開(kāi)建的四川省首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站——石羊電動(dòng)汽車(chē)充(換)電站預(yù)計(jì)本月28日正式投入運(yùn)營(yíng)。充電站是什么模樣？與普通的加油站有何不同？汽車(chē)如何充電？昨日，記者來(lái)到充電站，一探究竟。

　　國(guó)內(nèi)最先進(jìn)可為四類(lèi)車(chē)充電

　　昨日下午，記者來(lái)到位于府城大道石羊變電站旁的充電站。常見(jiàn)的儲(chǔ)油罐在這里沒(méi)了蹤影，只見(jiàn)一排排綠色的充電電樁立于充電站內(nèi)�！耙还灿�12個(gè)充電樁。”四川電力汽修廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)李錦帆說(shuō)，該充電站是一個(gè)大型示范站，涵蓋了所有種類(lèi)的充電端，可以為四類(lèi)車(chē)充電。其中大巴車(chē)、公交車(chē)充電樁2個(gè)；中巴車(chē)、中型車(chē)、工程車(chē)、特種車(chē)充電樁4個(gè)；小型車(chē)直流充電樁2個(gè)；小型車(chē)交流充電樁4個(gè)。李錦帆說(shuō)，這個(gè)充電站是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)且最節(jié)能的。

　　智能化充電自動(dòng)檢測(cè)電池狀態(tài)

　　下午4時(shí)30分許，一輛車(chē)頭上寫(xiě)有“純電動(dòng)公交車(chē)”白綠相間的16路公交車(chē)穩(wěn)穩(wěn)駛?cè)肓顺潆娬尽?/p>

　　工作人員開(kāi)始了充電站的首次試運(yùn)行——為這輛嶄新的電動(dòng)公交車(chē)充電。

　　首先打開(kāi)公交車(chē)尾部的電池蓋，露出三口充電接口，緊接著從充電樁上取下充電電纜。這與普通加油相似，只是油蓋換成了電池蓋，油管換成了電纜。

　　記者看到，充電電纜頭部一共有3大6小9個(gè)孔�！�6個(gè)小孔是數(shù)據(jù)孔，接上以后，充電樁會(huì)先自動(dòng)檢測(cè)電池的狀態(tài)、電量、種類(lèi)、好壞等，然后自動(dòng)決定充電方式，待電充滿(mǎn)以后，再自動(dòng)斷電，全智能化�！崩铄\帆說(shuō)，“一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)從零開(kāi)始充電，3個(gè)小時(shí)可充滿(mǎn)�！�

　　跑300公里比燒汽油節(jié)省近2/3　　

　　四川汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司的一名負(fù)責(zé)人表示，用電作為能源使公交車(chē)實(shí)現(xiàn)了真正的零排放。而且車(chē)輛采用的是磷酸鐵鋰電池，允許大電流充放，充一次電，空載可以行駛270多公里�！耙惠v比亞迪汽車(chē)，在晚上的時(shí)候花40—50元錢(qián)，充57度電，可以跑300公里。如果是用油，則要消耗150元左右。費(fèi)用節(jié)省近2/3。”李錦帆說(shuō)。在費(fèi)用方面，充電站采取的是峰谷平、階梯式電價(jià)收費(fèi)，所以鼓勵(lì)市民晚上11點(diǎn)以后再去充電，那時(shí)只需幾毛錢(qián)一度。

　　探訪(fǎng)電動(dòng)公交車(chē)

　　起步平穩(wěn)沒(méi)有油味

　　從外觀上看，電動(dòng)公交車(chē)的構(gòu)造與普通公交車(chē)并無(wú)差別，但底盤(pán)很低，一抬腳就上了車(chē)。車(chē)廂里同樣配備有逃生用的緊急按鈕、安全錘和滅火器等設(shè)施。最大的不同是，傳統(tǒng)的公交車(chē)內(nèi)難免會(huì)有汽油味，但由于電動(dòng)公交車(chē)上采用電力作能源，所以車(chē)廂內(nèi)沒(méi)有任何的味道。

　　試車(chē)的曹師傅說(shuō)：“電動(dòng)公交車(chē)起步很平穩(wěn)，加速很快，輕輕一點(diǎn)‘電門(mén)’，速度就起來(lái)了。而且?guī)缀鯖](méi)有一點(diǎn)噪音�！辈軒煾蹈锌�道：“動(dòng)力澎湃啊！”而在方向盤(pán)的旁邊，一個(gè)液晶顯示器實(shí)時(shí)顯示和記錄著車(chē)載動(dòng)力電池的運(yùn)行情況及相關(guān)指標(biāo)。

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　　今日初選電動(dòng)公交車(chē)駕駛員

　　早報(bào)訊(記者 宋建琴)本月28日，成都市首批4輛電動(dòng)公交車(chē)就將正式上路。記者昨日從成都市公交集團(tuán)星辰巴士有限公司了解到，今日將在302車(chē)隊(duì)中初選出20名駕駛員參加培訓(xùn)。

　　首批上路的4輛電動(dòng)公交車(chē)中，兩輛長(zhǎng)10米，另兩輛長(zhǎng)12米�！�16路和28路分別上兩臺(tái)�！毙浅焦�司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“培訓(xùn)內(nèi)容包括電動(dòng)公交車(chē)的特性，實(shí)際上車(chē)操作，安全隱患排查等�！�

　　記者提醒>>>

　　充電時(shí)切忌“誤發(fā)動(dòng)”

　　與普通加油站不同，在充電站里手機(jī)和手提電腦可以使用，但有一點(diǎn)必須注意的是：充電時(shí)，人如果不下車(chē)，失誤發(fā)動(dòng)汽車(chē)，會(huì)造成短路，人也可能會(huì)有危險(xiǎn)，后果很?chē)?yán)重�！�600伏的電壓，足以把人燒死�！�

　　所以，在充電站充電時(shí)，司機(jī)和乘客必須下車(chē)，如果不下車(chē)，車(chē)鑰匙要交予工作人員保管。

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　　根據(jù)省電力公司規(guī)劃，今年內(nèi)成都將共建3個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站、300個(gè)充電樁。

　　2010-2012年，省電力公司將全面實(shí)施成都電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)，規(guī)劃總投資不少于45億元。

　　省電力公司相關(guān)人士透露，換電站、充電站等大型充電設(shè)施將主要建設(shè)在三環(huán)路附近，而市區(qū)內(nèi)則以建設(shè)小型、便捷的充電樁、立體充電站為主。

　　早報(bào)記者肖瑩佩