近期換輪胎的車主增多，而輪胎開始有漲價(jià)的苗頭。

　　由于橡膠期貨價(jià)格上漲，近期關(guān)于輪胎將提價(jià)的傳言甚囂塵上，更有消息稱部分經(jīng)銷商為了謀求最大利潤(rùn)，已開始囤貨。然而，傳言并沒得到印證。記者采訪獲悉，主流輪胎品牌經(jīng)銷商均表示沒有囤貨不售的現(xiàn)象，但有不少小維修廠和一些小品牌開始漲價(jià)，集體漲價(jià)風(fēng)潮并未出現(xiàn)。

　　普通修理檔輪胎確實(shí)漲價(jià)

　　市民賈先生跟記者報(bào)料稱，他近日到南海一汽配廠換輪胎，發(fā)現(xiàn)價(jià)格比以前貴了幾十元，去汽車修理檔換胎時(shí)發(fā)現(xiàn)品牌輪胎都漲價(jià)了，16英寸的一個(gè)輪胎以前是370元，現(xiàn)在變成了420元。

　　針對(duì)此情況，以及因橡膠期貨價(jià)格上漲導(dǎo)致輪胎提價(jià)傳言，記者到佛山東貨廠、佛山火車站附近的多家路邊修理檔以及輪胎專營(yíng)店走訪發(fā)現(xiàn)，確實(shí)存在車主反映的輪胎漲價(jià)現(xiàn)象，每條輪胎漲幅在50-130元左右。其中，佳通等二線品牌以及國(guó)內(nèi)自主品牌漲價(jià)最為明顯。

　　“現(xiàn)在拿貨都提價(jià)了，我們當(dāng)然也要跟著漲。”佛山火車站旁邊一家修理檔老板向記者透露“內(nèi)情”，并否認(rèn)“宰客”的說法，“最近換胎的數(shù)量是多了一些，但多數(shù)車主都是老客戶了，不會(huì)因?yàn)閾Q胎的人多了就提高價(jià)格賺多點(diǎn)錢。”

　　經(jīng)銷商否認(rèn)囤貨不售

　　與普通的修理檔上調(diào)價(jià)格不同，記者采訪的多家汽車品牌4S店的輪胎卻沒有出現(xiàn)調(diào)價(jià)。記者先后走訪了佛山幾家大的汽配市場(chǎng)，米其林、回力、德國(guó)馬牌、固特異、倍耐力等各大品牌經(jīng)銷商對(duì)記者表示，目前還沒有接到廠家提價(jià)通知，也沒有囤貨不售的現(xiàn)象，近期輪胎價(jià)格一直保持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。“16英寸的米其林胎是880元，橫濱的是960元，價(jià)格都沒有變動(dòng)。”廣汽豐田溢豐店售后服務(wù)部經(jīng)理王木成說。

　　“市場(chǎng)關(guān)于輪胎漲價(jià)的傳言主要是源于春節(jié)期間橡膠期貨持續(xù)走強(qiáng)的判斷。中國(guó)輪胎市場(chǎng)對(duì)于橡膠有著強(qiáng)勁的需求，而泰國(guó)、馬來西亞、印尼等國(guó)際主要橡膠產(chǎn)地產(chǎn)量下滑，加上云南干旱導(dǎo)致橡膠供應(yīng)不足，都為輪胎價(jià)格上漲埋下了伏筆。”粵豐汽配市場(chǎng)鄧祿普輪胎代理商一負(fù)責(zé)人告訴記者：“鄧祿普目前沒有接到漲價(jià)的通知，但是傳言說4月份價(jià)格會(huì)小幅上調(diào)。”至于傳言中的“囤貨不售”，該負(fù)責(zé)人表示：“目前絕對(duì)沒有這種現(xiàn)象。”

　　米其林輪胎代理商劉先生告訴記者，米其林、回力兩大品牌目前沒有漲價(jià)，但聽說韓泰和佳通兩個(gè)二線品牌輪胎價(jià)格有所上調(diào)，應(yīng)該是廠家為了營(yíng)銷進(jìn)行的合理調(diào)整，與市場(chǎng)大勢(shì)無關(guān)。“原材料的波動(dòng)只是影響輪胎價(jià)格的其中一個(gè)因素，2008年原材料每噸漲了3000元，但輪胎價(jià)格并未上漲，每年輪胎價(jià)格的起伏都是有一定規(guī)律的。”劉女士解釋說。價(jià)格的波動(dòng)是廠家為了完成輪胎銷售任務(wù)而進(jìn)行有規(guī)律調(diào)控的體現(xiàn)。“往往上半年會(huì)出現(xiàn)價(jià)格上漲跡象，而下半年為了完成任務(wù)會(huì)出現(xiàn)降價(jià)促銷的現(xiàn)象，所謂的漲價(jià)實(shí)際上也被促銷的優(yōu)惠所抵消。”