日前，記者在車市采訪中了解到，進入3月后，很多商家都推出了促銷政策，一些車型的優(yōu)惠力度比較大，原因 在于要面對新車上市及銷售壓力，對于消費者來說，這確不失為一個準備出手的好時機。

　　現(xiàn)狀：不少車型優(yōu)惠超萬

　　近日，記 者從名車廣場、汽車文化園及多家汽車4S店了解到，3月以后，很多廠家再次舉起降價的大旗，很多車型的優(yōu)惠幅度都超過了去年， 其中，吉利金剛(配置圖庫口碑論壇)一代最高優(yōu) 惠幅度達到6000元，首次跌破5萬元關口，一汽佳寶搶“鮮”三重禮，其中，購買佳寶任一車型，在享受汽車下鄉(xiāng)補貼和購置稅減征同時代辦“以舊換新”，最 高報廢補貼金額1.8萬元。

　　與此同時，很多經(jīng)銷商還推出了特價車，長安馬自達華商4S店、上海華普雙程4S店都有特價車推出，“這次， 我們優(yōu)惠幅度接近萬元，可以說這是史無前例的。”華商長安馬自達4S店的相關負責人感慨地說。據(jù)了解，車市中熱銷車型的優(yōu)惠幅度仍然很大，東風日產(chǎn)天籟(配置圖庫口碑論壇)開 展半稅購車半價保險的活動，優(yōu)惠幅度超過了萬元。另外，不少汽車商家在售后服務方面推出了優(yōu)惠套餐及各種檢測活動，以吸引消費者。

　　分析：銷售壓力讓商家加大促銷

　　盡管車市中的促銷風暴再次刮起，但多數(shù)商家反映，與去年相比，增長速度并不明顯。東風日產(chǎn)瑞孚專營店的市場 部經(jīng)理鄭茂然分析說：“從銷量上看，今年銷量跟去年相比差不多，但是市場購車的熱度卻不如去年，而且，增長的速度也不如去年。”“現(xiàn)在，廠家每月給我們的 任務量比去年高一倍，完成不了任務就得不到相應的返點，暢銷車型的數(shù)量也受限制，沒辦法，有時就是見利就走。”長春某汽車經(jīng)銷商坦言：“現(xiàn)在壓力真是特別 大，廠家給商家定的銷量任務增加了一倍，但車市的增長速度卻增長不了一倍，只有加大促銷力度，盡量完成銷量任務。”

　　建議：消費者不妨趁現(xiàn)在買車

　　業(yè)內專家認為，商家之所以有這樣的優(yōu)惠力度，主要原因有兩點，一是眾所周知的新車上市老款讓利，一是今年廠家和商家的銷售壓力 增大。去年的旺銷大大增加了汽車廠家的信心，今年，各大車廠紛紛提高銷售任務，個別廠家的銷售任務照去年上漲一倍，例如，比亞迪汽車今年的銷量定為80 萬，比去年的40萬增加一倍。在這種銷售壓力之下，很多經(jīng)銷商不得不將自己的利潤壓到最低，以求完成銷售任務，于是車市上就出現(xiàn)了動輒近兩萬元的優(yōu)惠。其 實消費者不妨在這個時候出手，這可是可以買到經(jīng)濟實惠車型的好時機。(孫曉躍)