日前,市交通委主任劉小明在城市服務管理廣播《市民對話一把手》欄目中透露，限行措施是否繼續(xù)正在評估，但是，交通部門將會出臺一個包含試點校車、錯峰上下班、高峰限行優(yōu)化等10項內(nèi)容在內(nèi)的緩堵管理措施。

　　劉小明介紹，每周停駛一天機動車對緩解交通擁堵起了很積極的作用，北京交通發(fā)展研究中心從2006年到現(xiàn)在每天都會進行路網(wǎng)運行情況評估，雖然2009年機動車增長了51.5萬輛，但限行效果仍然存在。

　　“至于4月10日以后是否仍會限行，我們正在評估，同時，還要征求市民、代表委員的意見。”劉小明說，目前，第七階段緩堵的方案已經(jīng)做完，并已經(jīng)征求完人大代表、政協(xié)委員的意見，方案中有6個方面56個任務，分別都要在今年進行。

　　其中，包括進一步完善錯峰上下班、局部地區(qū)試點校車、停車工作管理、加大占掘路工程的管理、公交進一步優(yōu)化改善，也包括高峰區(qū)域限行措施的優(yōu)化等10項緩堵的管理措施。

　　劉小明說，“緩解交通擁堵沒有一招鮮的措施，必須多方面整合”，至于這些措施何時出臺，“因為涉及到最后整體的把握，還要進一步綜合大家意見后再定”。

　　劉小明表示，本市肯定不會限制市民擁有小汽車，但必須通過經(jīng)濟杠桿限制小汽車進入城市中心區(qū)，而且使用方面會有一定的限制措施。關(guān)于很多市民反映周六周日擁堵比較嚴重，是否會限行的問題，劉小明表示，暫時不會在周末限行。

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　　年底新開5條地鐵線設11處P+R停車位

　　本報訊(記者白冰)今年年底，房山線、亦莊線、大興線等5條遠郊線路將開通，方便遠郊區(qū)縣居民出行。交通部門將在新開通的地鐵站旁選取11個站位，設立P+R停車位，總共可停放約4000至5000輛機動車。

　　同時，5條新開線路每站都會設立自行車存放處，每個站可停放自行車500輛左右。

　　上午，對于有市民提問地鐵2元票價是否會長期執(zhí)行下去時，市交通委主任劉小明透露，堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通和公交低票價是市委市政府一貫堅持的措施。

　　但是北京市的2元低票價政策出臺時，軌道交通為140公里，現(xiàn)在軌道交通達到了228公里，年底5條地鐵線開通后，將達到300多公里。

　　劉小明說道，票制票價的完善是需要過程的，在任何國家都一貫如此，但在北京什么時候調(diào)整怎么調(diào)整尚在研究中。

　　同時劉小明表示，地鐵1號線仍有的36輛非空調(diào)老舊車將在2年內(nèi)更新完畢。

　　此外，劉小明介紹，2015年，北京公共交通出行比例將達到45%，高峰時段將達到50%，其中一半的乘客是需要北京市軌道交通運輸?shù)摹�屆時，地鐵運行里程將達到561公里。

　　13個一類地區(qū)停車費調(diào)整后公交方案優(yōu)化

　　本報訊(記者白冰)針對4月1日起，13個一類地區(qū)停車價格調(diào)整后，勢必有部分市民將轉(zhuǎn)乘公交出行到這些區(qū)域從而增加公交運力的情況，市交通委主任劉小明說，這些地區(qū)的公交服務方案即將出臺。

　　“針對13個片區(qū)的停車價格調(diào)整，交通部門已經(jīng)對這些地區(qū)的公共交通服務做了調(diào)研，而且對這個區(qū)域的公交服務方案做了優(yōu)化。”劉小明說。