由東莞市消委會授權(quán)、東莞汽車維修行業(yè)協(xié)會舉辦的“誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)”評選從2006年開始,在每年3月15日授牌頒獎。記者從東莞市維修行業(yè)協(xié)會獲悉,今年的考核評比較往年多了一項指標(biāo),那就是:4S店或者汽車維修店必須在店內(nèi)張貼維修以及保養(yǎng)各個項目的價格表,沒有進(jìn)行價格公示的4S店以及維修店,都沒有資格獲得此榮譽(yù)。不僅如此,東莞市維修行業(yè)協(xié)會近期也將協(xié)同東莞市物價局對市內(nèi)各車行與維修企業(yè)進(jìn)行一次大清查,如有違規(guī)者,將按照《物價法》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

　　其實早在去年12月1日,東莞市物價局就轉(zhuǎn)發(fā)了《廣東省物價局、交通廳關(guān)于機(jī)動車維修價格管理辦法》的通知,要求各機(jī)動車維修經(jīng)營企業(yè)必須做好明碼標(biāo)價工作以及建立物價員制度。臨近3·15,記者走訪了多家4S店和維修店發(fā)現(xiàn),大多數(shù)店內(nèi)懸掛的維修保養(yǎng)價格表比較敷衍,有些是過期了還沒及時更換的價格表,有些字體非常小,貼在墻上不仔細(xì)看的話幾乎留意不到,有些貼的位置是在一個不引人注目的角落里……

　　如何貼《價目表》有明文規(guī)定

　　經(jīng)記者查證,東莞市物價局早在去年底就要求:常用的維修工時費和零配件價格必須以《價目表》形式在營業(yè)場所醒目位置進(jìn)行公示,價目表的內(nèi)容須包括《機(jī)動車常用維修項目工時費表》和《機(jī)動車常用維修零配件價目表》。不僅如此,《價目表》的張貼也有統(tǒng)一的格式要求:白底綠邊,長不得少于180厘米、高不得少于120厘米。另外,鑒于維修工時費和維修零配件價格項目較多,各機(jī)動車維修經(jīng)營企業(yè)除公示常用項目外,還必須印制一套完整的《價目表》手冊供消費者全面查閱。4S店和一類維修企業(yè)還應(yīng)設(shè)立屏觸式電子手冊,其他維修企業(yè)可根據(jù)自身條件設(shè)立電子手冊或屏觸式電子手冊。各機(jī)動車維修經(jīng)營企業(yè)必須嚴(yán)格按《價目表》(含手冊)標(biāo)示的內(nèi)容和價格進(jìn)行收費。價格有變動要及時更改,不得在明碼標(biāo)價之外加收任何未予標(biāo)明的費用,嚴(yán)禁使用虛假、模糊、容易使人誤解的標(biāo)價損害消費者合法權(quán)益。

　　4S店多敷衍,維修店無意識

　　為了解《價目表》的執(zhí)行情況,記者對4S店和維修店分別進(jìn)行了暗訪,發(fā)現(xiàn)4S店的執(zhí)行情況要好于維修店,大多數(shù)維修店目前還沒有張貼《價目表》,而4S店沒貼的占少數(shù)。“規(guī)定是有的,但是我們這邊維修好幾個品牌,要是把零配件價格都貼出來的話,要貼很多啊!”莞樟路上一家規(guī)模較大的維修店店員并不覺得不貼有什么不對。“同行的維修店也很少有人貼。”

　　記者發(fā)現(xiàn),就在貼了《價目表》的車行中,大多數(shù)車行并沒有按照物價局的規(guī)定進(jìn)行張貼,要么是規(guī)模上不合格,要么是位置不醒目,甚至有些是過期了好幾個月的舊價格表。相對而言,豪華車品牌的情況好于低端車品牌,而合資品牌車行要好于自主品牌。

　　寮步汽車城內(nèi),同為一個集團(tuán)的兩家車行,位置緊挨著,一家是自主品牌,一家是新開張不久的合資品牌車行。記者卻發(fā)現(xiàn),對于《價目表》問題的態(tài)度,兩家截然不同。在合資品牌的售后接待室內(nèi),記者發(fā)現(xiàn),一整面墻上貼滿了維修工時價格以及零配件價目表,位置醒目,大小也合乎規(guī)定,可以說是記者此次采訪中做得最好的一家車行了。而它旁邊的自主品牌車行,掛出的《價目表》不但位置隱蔽,而且尺寸極小,即使視力正常,也很難看清。更夸張的是,當(dāng)記者詢問為何掛尺寸如此小的《價目表》時,車行的售后接待顧問告訴記者:那個看清楚了也沒用的,早就過期了。

　　同樣是敷衍,一些車行的敷衍并不是從尺寸上下功夫。在一德系豪華品牌車的售后接待室內(nèi),該品牌雖然在醒目位置擺放了《價目表》,但并不是按照物價局文件的要求張貼在固定的位置,而是做成了可以移動的易拉寶該德系品牌的同國競爭對手同樣做得不好,掛出的《價目表》不但尺寸偏小,而且也不是最新的價格。

　　而同在汽車城的另外兩家自主品牌車行,記者發(fā)現(xiàn)其店內(nèi)根本就沒有掛出任何形式的價格表。其中一家的銷售人員理直氣壯,覺得現(xiàn)在的工時費與配件價格已經(jīng)非常透明了,車主可以在網(wǎng)上查到相關(guān)信息,因而對在車行里也進(jìn)行價格公示也就不太在意了。而另外一家的售后接待人員告訴記者,由于該店是新開張不久的店,廠家對4S店內(nèi)部的裝修與布置都有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格規(guī)定,因而價格公示牌的擺放則成了一個問題,如果廠家對價格公示沒有明確的安排,經(jīng)銷商隨意張貼的話,不太好交差。

　　消協(xié)提醒:車主應(yīng)監(jiān)督標(biāo)價工作

　　東莞多數(shù)車行對這一新規(guī)執(zhí)行并不到位,而車主們的無所謂態(tài)度更是助長了車行與維修店的這種行為,東莞市維修行業(yè)協(xié)會與東莞市消協(xié)提醒,作為維護(hù)自身權(quán)益的一部分,車主應(yīng)該協(xié)助有關(guān)部門對車行和維修店未做好明碼標(biāo)價的工作進(jìn)行監(jiān)督。

　　記者采訪中發(fā)現(xiàn),一方面車行敷衍了事,另一方面,車主對于車行有沒有按照規(guī)定張貼《價目表》反應(yīng)很冷淡。“貼不貼其實實質(zhì)是一樣的,我們也不懂這些,一般要修個什么換個什么,基本上只要車行打出單來,明確地告訴我們到底花了些什么錢,我們心里有個數(shù)就行了。張貼還是不張貼在墻上其實差不多,電腦里面都有的。”比亞迪一位車主李小姐認(rèn)為,貼了《價目表》,也只不過是個形式,真正操作的還是車行自己,價格上就算有什么不一樣,車行不想讓車主知道的東西,還是不會讓車主知道的。

　　車主之所以放棄對自身權(quán)益的維護(hù),一方面是不知情,不知道政府對車行與維修店有這樣一個規(guī)定；另一方面則是維權(quán)成本太高,車主如果發(fā)現(xiàn)車行有違規(guī)行為,向有關(guān)部門投訴后,往往要等很長一段時間才會有回復(fù),而車行今天被勒令整改后,明天又故伎重演,反反復(fù)復(fù)的拉鋸之中,車主的耐心就被消磨了。

　　對此,東莞市維修行業(yè)協(xié)會秘書長張華文提醒消費者,維修企業(yè)對價格進(jìn)行公示有利于減少消費糾紛,對消費者和維修企業(yè)來說都是有利的,而車主也不要輕易放棄自己的權(quán)益,如果真正出現(xiàn)糾紛時,公示的價格表將是非常重要的一個評判與仲裁依據(jù)。據(jù)悉,東莞市維修行業(yè)協(xié)會將會在近期連同東莞市物價局一起對東莞市的維修企業(yè)進(jìn)行一次清查,如果發(fā)現(xiàn)有企業(yè)違規(guī),將按照《物價法》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰,促使東莞維修行業(yè)的行風(fēng)更加規(guī)范。