2010年2月19日，雷諾在中國市場宣布實現(xiàn)銷量1595輛，其中2009年度進口SUV科雷傲為1573輛�；�于2010年宏觀形勢和雷諾市場戰(zhàn)略規(guī)劃的預測，雷諾中國將在新的一年實現(xiàn)月銷量過千臺的銷售目標。通過記者對進口汽車品牌的走訪和觀察，雄心勃勃進入中國市場的已經(jīng)不僅僅是雷諾一家。2010年，進口汽車品牌已經(jīng)開始重兵布陣，在產(chǎn)品、品牌、服務和網(wǎng)絡四個方面呈現(xiàn)百舸爭流之勢。

　　SUV占據(jù)進口車大半

　　記者在上月末舉辦的第六屆中國進口汽車高層論壇上獲悉，2009年進口SUV同比增速為37.2%，為各進口車型中增速之最，已占整體進口車市場份額的54.8%，SUV車型在進口車中的主導地位將在2010年得到進一步鞏固和加強。在大眾Tiguan、奧迪Q5相繼國產(chǎn)之后，奧迪Q7、雷諾科雷傲及其他進口品牌暢銷SUV將成為進口汽車市場的主角。與此同時，為滿足進口車的個性化需求，眾多進口品牌還將推出多樣化的產(chǎn)品，如奧迪A3 Sportback、A5 Sportback、R8 spyder，雷諾的拉古那Coupe和新一代風景等。

　　進口車強化品牌定位

　　由于品牌影響力等原因，奧迪A8的市場表現(xiàn)與奔馳S級、寶馬7系相差甚遠。奧迪期望用豐富的個性化車型和服務提高其在高端市場的占有率。而作為后來者的雷諾更是旗幟鮮明地提出全新品牌定位“Casual Luxury”，以具有強烈休閑特征的產(chǎn)品和媲美豪華品牌的服務開辟全新的進口車細分市場。

　　質(zhì)量、安全、服務，一個都不能少。進口豪華品牌車型的4年10萬公里保修、免費保養(yǎng)、免費道路救援、代步車等服務也開始逐漸在其他進口品牌車型上推廣。雷諾品牌車型的“諾相隨”售后服務除了提供3年10萬公里的保修外，還提供3年或6萬公里含工時費的免費保養(yǎng)；而在斯巴魯品牌的經(jīng)銷商店，等待車輛修理的客戶將可以享受代步車的便利。

　　向二、三級市場進軍

　　《2009中國進口汽車市場年度報告》表明，2009年，二、三級城市進口車上牌量占總量的53%，增速分別為39.3%和32.8%，均超過整體市場增幅。多年經(jīng)濟快速增長培育的消費需求在二、三級市場迅速釋放，這給市場帶來了可觀的增量。進口車吹響了擴大網(wǎng)絡規(guī)模，向二、三級市場進軍的沖鋒號。

　　據(jù)中冀斯巴魯總經(jīng)理李金勇透露，二、三級市場的銷量增長直接促進了斯巴魯網(wǎng)點建設的硬性需求。而來自雷諾的消息，2009年雷諾在青島、武漢、濟南這些二級市場也將加快發(fā)展。(孫金鳳)