近半車(chē)主不信任工信部油耗公示

　　專(zhuān)家表示，車(chē)主自己提供的油耗跟廠家、工信部不同很正常，因?yàn)槊總�(gè)人的駕駛習(xí)慣和行駛里程不同，即使同一車(chē)型差別也會(huì)很大

　　上周，工信部在自家網(wǎng)站上對(duì)近6000款車(chē)型的“真實(shí)油耗”進(jìn)行了公示，引起了社會(huì)各界的強(qiáng)烈反響。近日，國(guó)內(nèi)一些主要媒體和網(wǎng)站紛紛對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查，令人尷尬的是，近半對(duì)于工信部公布的“真實(shí)油耗”并不信任。對(duì)此，權(quán)威專(zhuān)家指出，廠家公布油耗、工信部檢測(cè)油耗和車(chē)主自己測(cè)定的油耗三個(gè)數(shù)據(jù)相去甚遠(yuǎn)，主要是因?yàn)闄z測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不同造成的。

　　七成車(chē)主渴望更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)

　　記者昨天采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，近期國(guó)內(nèi)一些主流媒體和知名網(wǎng)站紛紛對(duì)工信部公布油耗一事進(jìn)行了網(wǎng)友調(diào)查，結(jié)果各個(gè)調(diào)查結(jié)果均顯示，近半讀者或網(wǎng)友對(duì)于工信部公布的油耗也不信任。搜狐網(wǎng)進(jìn)行的調(diào)查顯示，48.6%的讀者或網(wǎng)友認(rèn)為，工信部公布的三項(xiàng)油耗并不可信；超過(guò)84%的讀者或網(wǎng)友認(rèn)為，廠家宣傳的油耗不可信；49%讀者或網(wǎng)友認(rèn)為，自己日常用車(chē)油耗比工信部公布的油耗更大；78%讀者或網(wǎng)友認(rèn)為，廠商宣稱(chēng)的油耗屬于虛假宣傳。

　　不過(guò)，仍然有接近80%的讀者或網(wǎng)友認(rèn)為，工信部公布的油耗比廠家宣稱(chēng)的油耗更科學(xué)和嚴(yán)格；65%讀者或網(wǎng)友認(rèn)為，工信部公布油耗有一定意義，可以作為參考；72%讀者或網(wǎng)友渴望得到更權(quán)威、更準(zhǔn)確、更客觀的第三方油耗數(shù)據(jù)。

　　一些網(wǎng)友還在網(wǎng)上開(kāi)始“曬油耗”，記者對(duì)比發(fā)現(xiàn)，“工信部油耗”普遍比“廠家油耗”每百公里要多幾升，其中部分國(guó)產(chǎn)車(chē)的油耗相差值竟然達(dá)到了4升以上。而網(wǎng)友"曬油耗"的數(shù)據(jù)顯示，工信部公布的油耗一般每百公里仍然要比網(wǎng)友實(shí)際用車(chē)少1~2升。

　　三種油耗

    檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不同差異大

　　對(duì)于工信部公布油耗、廠家宣稱(chēng)油耗與網(wǎng)友日常用車(chē)油耗，三種油耗之間存在巨大差距的問(wèn)題，記者昨天采訪(fǎng)了中國(guó)汽車(chē)工程研究院有關(guān)負(fù)責(zé)人，這位負(fù)責(zé)人指出，三個(gè)油耗數(shù)據(jù)各不相同，實(shí)際上非常正常，這是因?yàn)槿齻�(gè)數(shù)據(jù)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)各不相同。

　　據(jù)介紹，廠商一般在說(shuō)明書(shū)和各種宣傳中提出的油耗概念，其實(shí)是一種理論油耗，這種理論油耗是在保持90公里或60公里時(shí)速下測(cè)算出的油耗。工信部公布的油耗采用的是模擬試驗(yàn)工況，分別模擬車(chē)輛在市區(qū)道路和市區(qū)以外道路條件下的行駛狀態(tài)，計(jì)算得出的綜合燃料消耗量。而網(wǎng)友自己提供的油耗，其實(shí)即使同一車(chē)型，差別也會(huì)很大，因?yàn)槊總�(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，每天行駛的道路里程和道路狀況也不相同，再加上氣候條件、油品質(zhì)量、交通擁擠程度等等，各種復(fù)雜因素都會(huì)影響油耗大小，因此油耗肯定相差很大。

　　部分經(jīng)銷(xiāo)商拒貼“油耗標(biāo)識(shí)”

　　本報(bào)訊 按照工信部的要求，從2010年1月1日起，所有最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量在3.5噸以下的在售乘用車(chē)和輕型商用車(chē)，都要在車(chē)窗上張貼汽車(chē)燃油消耗量標(biāo)識(shí)。

　　不過(guò)，記者昨日走訪(fǎng)我市部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和4S店卻發(fā)現(xiàn)，仍有一些車(chē)商沒(méi)有執(zhí)行新規(guī)定。

　　在渝北區(qū)滬渝汽車(chē)比亞迪4S店，每輛車(chē)都張貼了黃色的“油耗標(biāo)識(shí)”。在二郎汽車(chē)銷(xiāo)售一條街，上海大眾的經(jīng)銷(xiāo)店內(nèi)，POLO、朗逸、新領(lǐng)馭等車(chē)型也都在擋風(fēng)玻璃處張貼了油耗標(biāo)識(shí)。但在隔壁的榮威4S店內(nèi)，各臺(tái)展車(chē)上卻找不到任何油耗標(biāo)識(shí)，一位銷(xiāo)售人員表示，“(油耗標(biāo)識(shí))都撕下來(lái)了，不用貼的，有什么問(wèn)題問(wèn)我就行了。”

　　據(jù)了解，一些經(jīng)銷(xiāo)商之所以不愿張貼油耗標(biāo)識(shí)，是因?yàn)樗�銷(xiāo)售車(chē)型的油耗普遍偏大，或者有的車(chē)型油耗比競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型偏大。因此，本著“家丑不可外揚(yáng)”的想法，這些經(jīng)銷(xiāo)商往往選擇了撕下油耗標(biāo)識(shí)。