新年第一天，我國工業(yè)和信息化部就獻給了汽車廠商一份“大禮”：按照該部門的《輕型汽車燃料消耗量標示管理規(guī)定》，2010年1月1日起，在中國境內銷售的總質量3.5噸及以下的乘用車和輕型商用車粘貼《汽車燃料消耗量標識》，汽車生產(chǎn)企業(yè)或進口汽車經(jīng)銷商需將不同油耗車型的《汽車燃料消耗量標識》樣本報工業(yè)和信息化部備案，工業(yè)和信息化部將定期公告輕型汽車燃料消耗量指標，新生產(chǎn)和進口汽車銷售時必須在車輛顯著位置貼燃料消耗量標識。

　　與此同時，工信部還在第一時間公布了第一批近6000款車型的油耗標準，每款車分別按照市區(qū)工況、市郊工況和綜合工況來給出數(shù)據(jù)。

　　這份數(shù)據(jù)真實嗎？會否步“C-NCAP五星半”的后塵？

　　疑問一：首批近6000款車型油耗標準如何測得？

　　答疑：“輕型汽車燃料消耗量通告”發(fā)布的所有數(shù)據(jù)都是由生產(chǎn)企業(yè)(包括國內汽車生產(chǎn)企業(yè)和進口汽車經(jīng)銷商)提供。根據(jù)工業(yè)和信息化部《輕型汽車燃料消耗量標示管理規(guī)定》，汽車生產(chǎn)企業(yè)、進口汽車經(jīng)銷商申報的燃料消耗量數(shù)據(jù)，必須是按照統(tǒng)一的檢測方法(GB/T 19233-2008《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》，以下簡稱《方法》)檢測，并經(jīng)工業(yè)和信息化部指定檢測機構(其中進口汽車可經(jīng)質檢部門指定檢測機構)檢測確認的燃料消耗量數(shù)據(jù)。

　　工信部還進一步對該《方法》進行了解釋，稱汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)是通過在試驗室內模擬車輛市區(qū)、市郊(包括公路)等典型行駛工況測定的。其中，市區(qū)運轉循環(huán)由一系列的加速、穩(wěn)速、減速和怠速組成，主要用于表征車輛在城市市區(qū)的行駛狀況；其中，最高車速為50km/h，平均車速為19km/h。市區(qū)運轉循環(huán)的行駛里程約為4km。市郊運轉循環(huán)由一系列勻速行駛(約占一半)、加速、減速和怠速組成，主要用來表征車輛在市區(qū)以外(例如郊區(qū)、小城鎮(zhèn)以及公路等)的行駛狀況；其中，最高車速為120km/h，平均車速為63km/h。市郊運轉循環(huán)的行駛里程約為7km。

　　根據(jù)試驗分別測定車輛在市區(qū)工況、市郊工況以及全行程(包括市區(qū)工況和市郊工況)的二氧化碳(CO2)、一氧化碳(CO)和碳氫化合物(HC)排放量，采用碳平衡法(汽油和柴油燃料燃燒前后碳原子守恒)計算得出市區(qū)工況、市郊工況和綜合工況汽車燃料消耗量。

　　解讀：完全準確的油耗是不可能得到的

　　從工信部的回答中可以看到，這份數(shù)據(jù)表并不是工信部工作人員一款車一款車地測試出來的，而是由生產(chǎn)企業(yè)扮演了“數(shù)據(jù)提供者”的角色，只是所有廠商都必須按照工信部制定的方法進行測量。而對此數(shù)據(jù)進行檢驗的機構，是由工信部或質監(jiān)部門指定的檢測機構來進行，工信部并沒有對這些機構的權威性和公正性進行詳細闡述。

　　事實上，由于測量油耗的控制變量太多，要想測到完全準確的油耗是不可能的，因此工信部發(fā)布的這份數(shù)據(jù)，跟廠商所發(fā)布的數(shù)據(jù)一樣，也是一種理想油耗，是在實驗室中測量出來的。

　　對于這一油耗數(shù)據(jù)的真實性和可靠性，工信部稱，“需要特別說明的是，任何試驗室試驗和道路試驗都不能完全模擬所有駕駛者的實際駕駛狀態(tài)，由于氣候條件、道路狀況、交通擁擠程度以及駕駛習慣的差異，實際燃料消耗量總會與試驗數(shù)據(jù)存在一定的差異。”

　　也正是因為真實準確的油耗很難測得，這更容易給廠家找到搪塞的借口，這個問題如何解決是關鍵。

　　追問：與其他機構測量數(shù)據(jù)相差如何？

　　工信部是第一個對汽車油耗進行測量的政府相關部門，此前，除了廠商發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)外，中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國汽車技術研究中心聯(lián)合在2009年6月公布了首次汽車產(chǎn)品節(jié)能評價結果，984款在我國生產(chǎn)銷售的轎車被納入評價，并按油耗從低到高逐一排序。幾大主流網(wǎng)站也號召網(wǎng)友上傳各自車型的真實油耗數(shù)據(jù)。

　　記者選取了幾款車型進行對比，發(fā)現(xiàn)有些車型的油耗數(shù)據(jù)基本接近，但有些車型的數(shù)據(jù)卻差距頗大。因此，建議消費者在購車過程中，除了要看工信部要求貼上的小黃標，最好也多比較幾家較為權威的數(shù)據(jù)，以供參考。

　　疑問二：消費者如何利用數(shù)據(jù)？

　　答疑：在工信部首期發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)中，共包括了105家企業(yè)、5823個車型的汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)。消費者可以在工信部的網(wǎng)站()上查詢到這近6000款車型的油耗數(shù)據(jù)。具體方法為：從主頁進入裝備司子頁，然后選“汽車工業(yè)”板塊，即可看到一篇題為：《工業(yè)和信息化部發(fā)布“輕型汽車燃料消耗量通告”》的消息，點擊打開后可以看到一個“輕型汽車燃料消耗量通告”的超鏈接。工信部稱，“輕型汽車燃料消耗量通告”提供“生產(chǎn)企業(yè)”、“車輛種類”、“排量”、“通用名稱”四個查詢條件，可單一或組合查詢。