今日有4家車企同時披露了2009年產銷量，各公司均是報喜，其中龍頭老大上海汽車(600104)產銷增長約六成。

　　上汽今年目標300萬輛

　　上海汽車公告稱，2009年上海汽車全年整車銷量為272萬輛，同比增長57%。

　　其中，乘用車銷售160萬輛，同比增長57%；商用車銷售112萬輛，同比增長58%。整車銷量繼續保持行業領先地位。當年公司生產整車276萬輛，同比增長61.88%。今年，上海汽車計劃實現整車銷量300萬輛、自主品牌銷量翻一番的目標。

　　上海汽車發布的2009年產銷快報顯示，當年上海大眾銷售整車72.8萬輛，同比增長48.6%；上海通用實現銷售72.7萬輛，同比增長58.7%；上汽通用五菱銷售106.5萬輛，同比增長63.7%。同期自主品牌銷售達到9萬輛，同比增長153%，整車制造部分已實現盈利。

　　上海汽車表示，2009年公司良好的產銷業績主要來自于兩方面：首先是汽車購置稅減半及汽車下鄉等國家刺激政策為公司帶來的增長機遇；其次是公司產品結構優化推動盈利能力上升，新產品銷量持續增長。公司的新君威、新領馭、新君越、昊瑞等中高級車型推出后，銷量正在穩步攀升。

　　而在廣為關注的新能源車領域，上海汽車已經明確了新能源汽車產業化發展目標：2010年，綜合節油20%的榮威750中混混合動力轎車將投放市場；2012年，節油50%以上的榮威550插電式強混轎車和純電動轎車也將上市銷售。目前，上海汽車已經初步構建了新能源汽車關鍵零部件體系，為產業化工作夯實了基礎。

　　此外，上汽與戰略合作伙伴通用汽車于2009年12月共同宣布，雙方將以印度市場為起點，聯手拓展亞洲新興市場業務。雙方將整合通用汽車在印度的品牌、網絡和資產，在當地生產、銷售上海通用、泛亞汽車技術中心、上汽通用五菱主導開發的小型和微型車產品。上海汽車方面表示，這一戰略意在充分利用國內合資企業優勢資源，搶抓新興市場發展機會。

　　據行業預測，2010年的國內汽車市場需求總量有望達到1490萬輛左右，同比增長約10%，其中，乘用車為950萬輛左右，同比增長約14%；商用車為540萬輛左右，同比增長約3%。在此之中，上海汽車計劃在2010年實現整車銷量達到300萬輛，以及自主品牌銷量翻一番的目標。

　　長安汽車產銷增長逾六成

　　長安汽車(000625)今日也公告，公司去年12月份產量為12.9834萬輛，環比下降11.4%；銷量為10.8807萬輛，環比下降15.5%。2009年，公司累計實現產量138.6769萬輛，同比增長66.9%；銷量136.9088萬輛，同比增長64%。

　　此外，江鈴汽車(000550)披露的2009年12月產銷快訊顯示，公司12月份產量為14048輛，環比增長17%；銷量為11797輛，環比增長8.2%。2009年，公司累計實現產量11.7955萬輛，同比增長25%；銷量11.4688萬輛，同比增長20.5%。另一家商用車公司宇通客車(600066)也公告，公司12月份的客車生產量為4520輛，銷售量為4899輛，2009年全年累計生產量為28625輛，累計銷售量為28186輛，分別較2008年同期水平增長6.45%和2.29%。