商務部昨天發布文章稱，2009年國家及時制定的《汽車產業調整和振興規劃》使汽車成為今年居民的消費熱點，為拉動內需，推動汽車產業和國民經濟穩定快速發展發揮了重要作用。記者了解到，今年相繼出臺1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅減半、汽車摩托車下鄉、汽車以舊換新、二手車交易市場和報廢汽車回收拆解企業升級改造等一系列政策措施，極大地激發了國內汽車市場需求，提振了居民消費信心，汽車消費市場止跌回穩，并出現新一輪高速增長。

　　-3月份起汽車消費快速回升

　　文章說，今年3月份以來，受各項利好政策影響，汽車消費結束低迷勢頭，消費快速回升，已經連續9個月銷量超百萬輛，今年前11個月，國產汽車累計產銷雙雙突破1200萬輛，分別為1227萬輛和1223萬輛，同比增長41.2%和42.4%，其中，乘用車產銷920萬輛和923萬輛，同比增長47.5%和49.7%，商用車產銷306萬輛和300萬輛，同比增長26.4%和23.8%。全年汽車產銷量超過1300萬輛已成定局。1至10月，19家重點汽車企業累計完成工業銷售產值11866億元，同比增長18%，實現利潤總額927億元，同比增長49.7%。總體來看，今年汽車銷售市場的增長主要得益于擴大消費政策的直接拉動。

　　-小排量車購置稅優惠促消費

　　近九成的網民認為小排量車購置稅減征政策對車市影響最大，從數據上來看，1.6升及以下乘用車市場明顯好于1.6升以上排量乘用車。今年前11個月，1.6升及以下排量乘用車銷售643萬輛，同比增長67.7%，占乘用車銷量的70%，占汽車總銷量的一半以上，占比均較上年同期提高近8個百分點。小排量乘用車市場份額的迅速擴大，也體現了居民消費更趨理性，有助于實現節能減排和汽車消費市場的可持續發展。

　　今年1至11月，全國補貼下鄉汽車摩托車419萬輛，兌付補貼資金61億元。其中，汽車補貼117萬輛，摩托車補貼302萬輛。汽車摩托車下鄉政策對拉動農村消費，改善農村汽車消費結構，促進農村交通工具升級換代，提高農村居民的生活水平，加快社會主義新農村建設起到了積極作用。據統計，僅汽車下鄉的主力車型交叉型乘用車(主要是微型面包車)前11個月銷量就超過了160萬輛。預計2009年全年農村各類汽車銷量將突破200萬輛，同比增長80%以上。

　　2009年，我國新車消費市場持續快速增長，也為二手車市場注入了新的活力，1至10月，全國二手車交易量近300萬輛，同比增長28%，預計全年二手車交易量將會達到360萬輛。

　　-汽車下鄉政策將持續

　　商務部表示，明年將繼續實施汽車摩托車下鄉政策。立足于擴大農村汽車消費，改善農村汽車消費結構，加大對農產品物流運輸車的支持力度，將補貼對象擴大到國有農林場(區)職工，支持下鄉產品流通網絡建設。加快完善新車流通管理規定。完善授權經營的汽車品牌銷售模式，引導構建節約型汽車營銷網絡，推動建立和諧共贏的工商關系，為企業發展創造公平有序的市場環境。積極探討二手車增值稅稅收方式，推動建立二手車臨時產權登記制度，促進經營模式多樣式；加快建立二手車交易信息管理平臺，擴大實施二手車交易市場升級改造示范工程，提高二手車交易透明度，改善居民消費環境。