作為江淮汽車旗下銷量最突出的車型之一，同悅系列產品11月份的銷量達到6013輛，并且收到越來越多消費者的好評。作為一款上市時間較長的產品，江淮同悅在市場上一直以1.3L車型為主，還未進行改款換代。不過，網上車市網站近日得到消息，江淮同悅將推出搭載VVT引擎的新車型。

　　據了解江淮同悅將搭載的全鋁全鋁VVT可大大提高燃油利用率，比老款發動機節油7.3%，1.3L及 1.5L引擎動力性能提升幅度分別達到6%及10.5%。相比同悅老款1.3L發動機，新1.3L升VVT引擎的最大功率為73kw/6000rpm，最大扭矩為126 N.m /4500rpm，分別有大幅提升，達到很多合資品牌的技術水平。

　　江淮全鋁VVT引擎場地試驗累計時間達1萬小時以上，江淮進行了400小時全速全負荷試驗，400小時交變載荷試驗，200小時冷熱沖擊試驗，以及共振、超速等試驗的考核，遠遠高于國家標準300小時全速全負荷試驗的規定。作為新一代換形產品，該發動機上市之前在海南、新疆、漠河等區域進行了高溫、高濕、高寒、高海拔、大強度、高密度、長距離和多頻次的環境試驗，充分驗證了產品的穩定性和可靠性能；尤其值得一提的是，首批配裝該型號VVT引擎的1000臺車輛的車主均為江淮內部員工，從市場近1年的使用狀況來講，其產品性能完全能滿足各種使用環境的考驗，具備了成熟動力的所有特征。

　　在消費者最為關注的服務方面，江淮也為同悅車主做足了功夫。遍布全國的300余家銷售服務網點、一對一的全程無憂服務，不論在何時何地車輛出現問題，都會得到熱情、高效、周到的服務。而在同悅全鋁VVT動力上市區域，除了常規的動力零部件保障外，每店均特別安排了充足的總成庫存，確保發動機供應保障無憂。

　　“V引擎大戰”的升級，預示著A0級家轎市場已經由原來單一的價格戰階段進入了全新的技術戰階段，唯有那些真正擁有自主核心技術的廠家才能笑到最后。江淮乘用車營銷公司總經理王朝云表示，江淮造車45余年，儲備了大量的自主技術和研發人才，建立了國際標準的研發體系，在發動機的研發方面處于國內領先地位。他說：“江淮不懼怕任何競爭，同悅不僅要成為A0級家轎市場的銷量冠軍，更要成為品質冠軍、技術冠軍！”