小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策明年繼續(xù)實(shí)行的可能性大。今天上午，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員熊必琳接受法晚記者采訪時(shí)作出上述表態(tài)。

　　這是國(guó)家發(fā)改委官員首次對(duì)小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策是否延續(xù)作出回應(yīng)。

　　日前，國(guó)家發(fā)改委召開“抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展”第三次部門聯(lián)合信息發(fā)布會(huì)。

　　臨近年底，1.6升(含)以下車型購(gòu)置稅減半政策是否會(huì)在明年繼續(xù)實(shí)施備受關(guān)注。

　　國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員熊必琳在會(huì)后就此問題接受法晚記者采訪時(shí)表示，“估計(jì)不會(huì)變”。

　　熊必琳指出，現(xiàn)在的口徑是，宏觀調(diào)控政策不宜做大的變動(dòng)。如果不保持穩(wěn)定，一下推了，汽車行業(yè)的發(fā)展可能會(huì)受到影響。

　　此前有媒體報(bào)道稱，財(cái)政部、發(fā)改委目前已就繼續(xù)實(shí)行乘用車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策達(dá)成共識(shí)，共有兩套備選方案：一是延續(xù)今年的標(biāo)準(zhǔn)。

　　二是依據(jù)乘用車的油耗水平，實(shí)施購(gòu)置稅優(yōu)惠政策。熊必琳沒有對(duì)此問題進(jìn)一步回應(yīng)。

　　2009年1月14日國(guó)務(wù)院原則通過 “汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃”，其中一項(xiàng)內(nèi)容即為購(gòu)買1.6升及以下的小排量汽車可減按5%征收車輛購(gòu)置稅。

　　該規(guī)劃提出的目標(biāo)是，“未來3年內(nèi)汽車產(chǎn)銷量增幅每年達(dá)到12%”。

　　為培育市場(chǎng)，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)需求，規(guī)劃提出，從今年1月20日至12月31日，對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購(gòu)置稅。目前，車輛的購(gòu)置稅是10%。

　　國(guó)家信息中心資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明對(duì)此表示：“這是政府在限制汽車消費(fèi)多年后，第一次用稅收鼓勵(lì)汽車消費(fèi)。”