2009年10月20日，中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，如無(wú)意外，2009年中國(guó)全年的新車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)1200萬(wàn)輛，超越美國(guó)成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。

　　汽車(chē)時(shí)代的中國(guó)車(chē)市正在發(fā)生哪些變化？2009年，車(chē)天下品牌欄目“日?qǐng)?bào)調(diào)查”對(duì)中國(guó)車(chē)市的熱點(diǎn)話題、變化趨勢(shì)進(jìn)行了一年的持續(xù)調(diào)查�；仡櫿{(diào)查報(bào)告，我們可以清晰地感知中國(guó)車(chē)主的迅速成熟，汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境的不斷改善以及政府管理部門(mén)對(duì)汽車(chē)時(shí)代到來(lái)后，在車(chē)主用車(chē)環(huán)境改善方面的未雨綢繆，跨入汽車(chē)社會(huì)的中國(guó)正在走出慢節(jié)奏，構(gòu)筑汽車(chē)社會(huì)的新文明。

　　汽車(chē)新政：從刺激車(chē)市到關(guān)注消費(fèi)環(huán)境的改善   

　　政策大手成為推動(dòng)2009年中國(guó)車(chē)市火爆的重要原因，國(guó)家政策的“推手”不僅指向汽車(chē)消費(fèi)，亦開(kāi)始向改善汽車(chē)生活環(huán)境的方向轉(zhuǎn)變，“燃油稅”的改革、“城市擁堵費(fèi)”的爭(zhēng)議、成品油定價(jià)機(jī)制的透明……國(guó)家在為改善車(chē)主的用車(chē)環(huán)境而努力。

　　2月16日，車(chē)天下推出“燃油稅實(shí)施后,你的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用降低了嗎？”的專(zhuān)題調(diào)查，近七成的被調(diào)查者表示能直接感受到燃油稅實(shí)施對(duì)自己在用油方面的影響，說(shuō)明國(guó)家在改善車(chē)主用車(chē)環(huán)境、減輕用車(chē)負(fù)擔(dān)方面的努力。8月10日，本報(bào)推出了“你認(rèn)為成品油定價(jià)機(jī)制透明嗎?”的調(diào)查，97.8%的被調(diào)查者表示成品油定價(jià)機(jī)制應(yīng)該向社會(huì)公開(kāi)，說(shuō)明中國(guó)車(chē)主和政府管理部門(mén)“以民為本”意識(shí)的成熟。

　　消費(fèi)者：從關(guān)心汽車(chē)性能到關(guān)注汽車(chē)生活的和諧

　　如今的消費(fèi)者經(jīng)過(guò)幾年汽車(chē)生活的熏陶之后，已經(jīng)變得日趨專(zhuān)業(yè)、成熟和理性，中國(guó)不僅在汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量方面是當(dāng)之無(wú)愧的汽車(chē)大國(guó)，車(chē)主的素養(yǎng)也表現(xiàn)得越來(lái)越有大國(guó)的風(fēng)度。

　　3月23日，針對(duì)大城市越來(lái)越頻繁出現(xiàn)的交通堵塞問(wèn)題，車(chē)天下推出“你贊成誰(shuí)產(chǎn)生擁堵誰(shuí)付錢(qián)嗎？”的主題調(diào)查。結(jié)果贊成和反對(duì)此項(xiàng)措施的讀者比例相當(dāng)接近，更多的讀者表示“合理地規(guī)劃城市的交通網(wǎng)絡(luò)”才是改善大城市塞車(chē)的最重要手段，這說(shuō)明車(chē)主的汽車(chē)消費(fèi)觀已經(jīng)相當(dāng)成熟。

　　新能源車(chē)是當(dāng)下全球汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)主題。8月3日，本報(bào)推出的調(diào)查顯示，有超過(guò)九成的被調(diào)查者(94.9%)表示：如果購(gòu)買(mǎi)、使用新能源車(chē)能享受?chē)?guó)家財(cái)政補(bǔ)貼，就會(huì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，這說(shuō)明車(chē)主環(huán)保意識(shí)、社會(huì)責(zé)任感的迅速提高。