經歷了198期的空檔，伴隨著廣州車展的到來，在工信部發布的最新一期199期目錄中，包括奧迪Q5、邁騰1.4TSI、雪鐵龍C5、瑞麒G5、新皇冠等在內的27款即將投產的重量級轎車，或將成為年底和明年初車市的新生力量。

　　雖然今年國內車市異常火爆，但與受惠于政策的1.6L車型相比，中高級車的表現相對“乏力”。經過了一段時間的調整后，從本期目錄不難看出，一汽大眾、東風雪鐵龍、一汽豐田等多個主流車企正蓄勢對明年的中高級車市場發起集體沖擊。

　　在目錄中，奧迪名下出現了編號為FV6461的多用途乘用車，這就是將于明年初上市的奧迪Q52.0TFSI。相比進口車型，國產Q5將對高端緊湊型SUV市場帶來更大的沖擊。一汽大眾名下還出現了編號為FV7147的邁騰轎車，顯示1.4TSI在匹配高爾夫、速騰和朗逸之后，將向更高級別的車型延伸。如果明年汽車購置稅優惠延續，1.4TSI邁騰將成為能夠享受優惠的主流中高級轎車，是一汽大眾應對中高級市場變局的重要棋子。

　　東風雪鐵龍也開始向中高級車市發力，被譽為“法國第一B級車”的C5已經發布和下線，將于明年1月份正式上市，有2.0升、2.3升和3.0升三種排量車型，將與新邁騰、新君威、君越和昊銳等車型構成歐美系中高級車的崛起。

　　已于上月底發布的一汽豐田新皇冠，將是明年車市另一款重量級的高端車型，目錄披露將有包括2.5L、3.0L以及首次搭載V84.3L發動機的3款車型。

　　今年在小型車和A級車中取得突破的自主品牌，也開始將目光轉向中高級

　　車市場。本期新車目錄中瑞麒名下出現了兩款2.0車型，這就是造勢已久的瑞麒G5和G6，其中瑞麒G5將于下月初上市，瑞麒G6將首配自動擋。

　　此外，長安、中華、長城、吉利和東南等自主品牌也均有新車出現，排量多在1.6升以下。別克新五門轎跑車英朗也現身目錄中，配備1.6T和1.8L兩款發動機，將于廣州車展首發。英朗源自通用在海外推出的歐寶新雅特，定位將介于凱越和君威之間，劍指大眾第六代高爾夫。而東風本田改款CR-V也現身目錄。

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　　電動車頻繁亮相

　　第199期新車目錄也包括第四批新能源汽車車型，黃海、上海申沃、宇通等客車制造商均有混合動力和純電動產品入圍。

　　而值得注意的是，哈飛牌出現了一款零排放的電動車，可能是上海車展上

　　亮相過的賽豹純電動車。在通過工信部的新能源汽車生產審批后，新車將于年內下線，并將于明年下半年小批量出口美國。據悉，哈飛賽豹轎車為原型車輛，該車最高車速達到120km/h。

　　數字

　　購置稅減半

　　拉動車市10%增幅

　　國家稅務總局網站20日披露最新統計數據，今年前10個月，全國車輛購置稅在減半征收的情況下，仍達912億元。

　　今年以來我國汽車產銷量高速增長，前10個月產銷雙雙突破千萬輛，創歷史新高。其中，我國累計生產汽車1087萬輛，同比增長36.23%；銷售1089萬輛，同比增長37.71%。目前，我國汽車銷量已經超過美國，成為全球第一大汽車消費國。

　　在國家一系列鼓勵汽車消費的政策中，車輛購置稅減半征收政策的實施對中國車市增長作出了巨大貢獻，是中國汽車產銷量突破1000萬輛的重要推手。據統計，今年以來，1.6升以下排量汽車銷量增長55%，所占市場份額提升至70%。據測算，車購稅新政至少拉動了今年我國車市10%的增長幅度。