巴黎車展
　　1898年：巴黎車展前身Mondial de l'Automobile車展創立，這是世界歷史上第一個車展，當時只展出了四輛車。

　　巴黎車展
　　1919年：雪鐵龍A型車，歐洲第一款家用轎車。

　1921年，雪鐵龍5CV車，成為一代經典法式轎車的代表。
　　巴黎車展

　　相對北京、上海車展集中在4月份發布新車，廣州車展臨近年末，是汽車廠商為明年銷售打好前陣的重要舞臺。再加上今年國內車市形勢一片大好，因此廣州車展上將有七十多款首發車型亮相。

　　雖然，一汽豐田的新皇冠等都已經在廣州車展開幕前夕接二連三地發布，不過，各廠商也依然給這次車展留了不少節目，比如，新皇冠和東風雪鐵龍C5此前都只是發布了新車，并未公布價格，價格謎底將放在廣州車展上揭開。

　　本屆車展啟用了15個展館，展出面積將達15萬平方米，比上屆增長20%，共有80多個整車品牌參展。看看有哪些讓你心動的首發新車吧———寶馬5系GT、雪佛蘭新賽歐、別克英朗、奔馳G500、國產高爾夫GTI、國產大眾Tiguan、現代ix35、吉利帝豪EC7-RV……

　　新賽歐 價格將下探到6萬元以下

　　雪佛蘭新賽歐是泛亞汽車技術中心按照通用全球產品開發流程和標準，在中國本土研發的小車，擁有完整的知識產權；其配有1.2L和1.4L發動機，升功率超過50kW/L，綜合油耗低至百公里5.7L。該車采用短前懸、短后懸的車身設計，使乘坐艙長度得到擴展，車內還設計了24個人性化的儲物空間。

　　新賽歐將在明年1月份推向市場，明年上半年有望出口到發展中國家。值得注意的是，新賽歐最低配產品的價格將下探到6萬元以下，走起了2000年別克賽歐首次在國內推出時采用的低價路線。新賽歐是首款價格下探到6萬元以下的合資品牌車型。

　　★點評：首款6萬元以下的合資品牌車型。

　　英朗 別克首款五門轎跑車

　　別克品牌的首款五門轎跑車英朗將于明年春節前上市，并將于本月廣州車展上首發。英朗是別克繼新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平臺、歐美技術”所推出的又一款車型。新君威、新君越和新君威Turbo車型上市后，14萬元-18萬元的價格區間空白，就將由這款即將國產的五門轎跑車來填補。

　　英朗就是此前傳言已久的新一代凱越HRV，它源于通用在海外推出的歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺，技術上與凱越已經沒有太大關系。

　　★點評：又一款“全球平臺、歐美技術”的別克車。

　　凱迪拉克新賽威　動力系統更新

　　新賽威SLS豪華商務轎車將在12月上市。它是針對中國市場推出的凱迪拉克旗艦車型，也是目前凱迪拉克系列中惟一一款國產車型。此次推出的凱迪拉克新賽威將會進行動力系統的更新，配備SIDI智能直噴發動機，包括3.0L和3.6L兩個排量。

　　新賽威搭載的SIDI 3.0L智能直噴發動機采用了最先進的缸內直噴、D-VVT電子可變雙氣門正時和最新的ECM管理模塊技術，輸出最大功率為198kW，最大扭矩為302Nm。值得一提的是，凱迪拉克新賽威SLS將全系標配安吉星(OnStar)安全信息通訊服務系統。

　　★點評：配備SIDI智能直噴發動機的凱迪拉克國產車。