“確實(shí)有點(diǎn)吃不消了！”油價再次上漲，讓有車一族再次感受到了養(yǎng)車的壓力，每日手握方向盤的出租車司機(jī)更是叫苦不迭。近日島城有近70輛出租車悄然改裝喝起了甲醇。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管燒甲醇能節(jié)省不少，但加油不便、動力是否充足、是否有腐蝕等問題，也使很多司機(jī)不敢輕易嘗試。

　　14日晚，記者搭乘一輛出租車，司機(jī)孫師傅抱怨道，他開的這輛桑塔納3000出租車，百公里油耗在8升左右，按每天跑500公里計(jì)算，油耗為40升，每月就是1200升，每升增加4毛，一個月就要增加480元。“現(xiàn)在有的出租車沒辦法都改喝甲醇了。”孫師傅給記者提供了改裝點(diǎn)的電話。

　　15日，記者撥通了改裝點(diǎn)的電話，接電話的李先生告訴記者，他是這里的技術(shù)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)在青島已經(jīng)有近70輛出租車在他這里進(jìn)行了改裝。“不需要對車進(jìn)行大的改動，只要在油路上加上一個附件就行，所以完全可以放心。”

　　記者隨后找到了位于嶗山區(qū)張村的這個改裝點(diǎn)。李先生拿出了一個黑色文具盒大小的盒子，說這就是“車用甲醇/汽油雙燃料控制器”，只要加上這個附件就可以了，“很簡單，改裝一輛出租車只需要1200塊錢。”他說。

　　記者看到有出租車不斷開到這里。桑塔納出租車司機(jī)王師傅10月24日在此進(jìn)行了改裝，他說“效果還不錯”：現(xiàn)在甲醇價格是2.9元/升，出租車一般百公里油耗為12升，算下來，每公里價格0.35元，而燒汽油的話，以百公里8升汽油計(jì)算，出租車每跑1公里大約需0.5元，燒甲醇1公里就能省下0.15元。一天下來省個六七十元沒問題，一個月下來就是兩千多元。據(jù)他了解，現(xiàn)在青島確實(shí)有六七十輛出租車進(jìn)行了改裝。

　　別忘了補(bǔ)買“附 加設(shè)備險”

　　《道路交通安全法》明確規(guī)定：拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征屬違法行為。對于出租車改“喝”甲醇，青島市運(yùn)管局有關(guān)工作人員表示，如果不改變車輛構(gòu)造，不影響車輛行駛安全，應(yīng)該沒什么問題，但是具體情況，也要進(jìn)行考察后才能決定。另外，也有市民認(rèn)為，如果這一技術(shù)可靠，對車輛安全性能沒有影響，也可以推廣。

　　山東華政律師事務(wù)所張玉鵬律師表示，對車輛進(jìn)行改裝，也要考慮保險問題，一般車輛在保險時是沒有“油改氣”或“油改甲醇”方面的注明的，因此車輛在改裝后一定要注意及時補(bǔ)買一個“附加設(shè)備險”，否則一旦汽車出現(xiàn)問題，因?yàn)檐囕v擅自改裝，索賠過程可能會出現(xiàn)不必要的麻煩。如果是增加的系統(tǒng)引發(fā)的事故，保險公司更有可能不予賠付相關(guān)損失。因此車輛如果改裝，車主最好在車輛保險期限內(nèi)先到保險公司將改裝方案告知，這樣保險公司才可以對風(fēng)險重新評估，對保險合同重新協(xié)議簽訂，如此，改裝后的車才能在出現(xiàn)危險后順利地從保險公司得到應(yīng)有的賠償。

　　甲醇

　　生產(chǎn)甲醇的原料主要是煤、 天然氣、 煤層氣、 焦?fàn)t氣等，甲醇別名木醇或木酒精，化學(xué)式CH3OH，是無色透明有酒精氣味的液體，易燃，有毒，誤飲5—10毫升能雙目失明，重者死亡。其性質(zhì)很適合于單獨(dú)作為汽車燃料或按一定比例與汽油摻和作汽車燃料。世界各國根據(jù)不同國情，研發(fā)了M3、M5、M15、M20、M50、M85、M100等不同摻和比的甲醇汽油。

　　車用甲醇燃料國外主要使用M85和M100兩個品種，M85含甲醇(體積百分?jǐn)?shù))85%，其余為汽油和少量添加劑。M100不含汽油。其中：M3、M5、M15等低比例摻混清潔甲醇汽油為車用燃料，可在不改變現(xiàn)行發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的條件下，替代成品汽油使用或與成品油混用。

　　改喝甲醇后，汽車的動力是否充足？控制裝置會不會對汽車造成損害？燃燒甲醇燃料會不會腐蝕發(fā)動機(jī)？加裝該裝置后，燃料供應(yīng)是否有保障？這都成為不少司機(jī)關(guān)注的問題。

　　不適Ⅰ：跑起來不是很有勁了

　　紅旗出租車司機(jī)林師傅將車改裝后便遇到了問題。在改裝點(diǎn)，他下車后開始抱怨：“這才改了半個多月，今天就有問題了。”他說，他是10月27日對車進(jìn)行的改裝，11月15日忽然發(fā)現(xiàn)跑起來不是那么順暢，4擋或5擋加油也不是很利索，為了避免出現(xiàn)問題，趕緊來檢查一下。

　　技術(shù)員小姜把油箱打開，取出了過濾網(wǎng)。記者看到，過濾網(wǎng)上糊了一層白乎乎的漿糊狀的東西。技術(shù)負(fù)責(zé)人李先生解釋道，汽油、甲醇和水混在一起才會出現(xiàn)這種東西，但是，只要清洗油箱更換過濾網(wǎng)，即便以后再加汽油也不會出現(xiàn)類似問題了。

　　不適Ⅱ：車的胃口反而更大了

　　不一會兒，一輛富康出租車開了進(jìn)來。司機(jī)王師傅下車后就說：“油耗怎么這么高呢，百公里要喝十六七個(升)！”他說，此前他的一個朋友進(jìn)行了改裝，跑了近一個月都挺好，百公里耗12升甲醇，所以他才經(jīng)朋友介紹于3天前來這里進(jìn)行了改裝，但是不明白自己的車為啥這么能喝？

　　對此，李先生檢查后說，有可能是噴油嘴沒清洗干凈或者未更換濾清器，當(dāng)然也有可能是“車用甲醇/汽油雙燃料控制器”的問題。 “磨合幾天后應(yīng)該會將油(酒精)耗降到12個以下。”李先生說。

　　不適Ⅲ：半路上沒甲醇該咋辦

　　一位出租車司機(jī)給李先生打來電話，說現(xiàn)在城陽拉客，油箱里快沒甲醇了，不知道該怎么辦。“那你加10升油跑回來吧。”李先生給對方說。

　　“如果沒甲醇了，可以加汽油，因?yàn)樗�本身就是一個雙燃料控制器；如果不想用了，也可以拆下來，所以，即便是車輛年檢，司機(jī)們也完全不用擔(dān)心通不過。”同時，李先生也承認(rèn)，現(xiàn)在確實(shí)存在一些小問題，不過他們正在進(jìn)行改進(jìn)，為方便司機(jī)加甲醇，他們已經(jīng)聯(lián)系好了市區(qū)的好多汽車維修點(diǎn)，和他們合作，設(shè)立自己的加油點(diǎn)。