11月6日，我國商務部發布公告，決定從即日起對原產美國的排氣量在2.0升及2.0升以上進口小轎車和越野車發起反傾銷和反補貼調查。

　　盡管這只是一次調查，暫時不會馬上觸動國內市場現有進口車的價格，不過該消息一出，立即在美國進口車經銷商和消費者中引起震動。據悉，在消息發布后的一周多時間內，美國進口車經銷門店成交額有明顯提升。

　　擔心稅費暴漲

　　買家心急出手

　　前日中午，迎暉路上的華星汽車集團四川華馳店里，剛剛辦完購車手續的陳先生輕舒了一口氣，又趕緊忙著打電話約客戶下午談公事。“我今天為來買車，把上午約好的事情都推了。”陳先生說，他是鐵桿的JEEP迷，之前就一直想買一輛JEEP大切諾基，因為資金周轉、項目投資等問題，一直沒下手。但前幾天他看到部分美國車被我國商務部“雙反”調查這一新聞后，就坐不住了。陳先生說，看到新聞后他在心里默算了一筆賬。目前，我國對進口整車的關稅為25%，如果對美國車征收反傾銷稅，至少會增加一倍關稅。他看中的那款JEEP大切諾基是59萬多元，如果再征收25%反傾銷稅，至少還會漲價近12萬元，市場售價將可能超過71萬元。“再不買，等于白白損失12萬。反正這輛車我鐵定要買的，還不如趁現在先下手為強。”

　　“雙反”消息并非只“刺激”了陳先生一個人。四川華馳店總經理田景秋告訴記者，近一周來，尤其是最近幾天來電詢問，或來店看車、買車的人有所增加，JEEP系列、PT漫步者、道奇酷威、酷博等車型的成交量都有明顯提升，尤其是跨界車道奇酷威和城市SUV“JEEP指南者”的銷量提升較大。據銷售人員透露，其中大部分買家都是沖著這個消息購車的。除四川華馳之外，市內某凱迪拉克經銷店最近一周的來店人數上漲了30%，銷量增加了20%。而經營克萊斯勒、JEEP、歐寶、薩博車型的城市車輛和經營進口福特的北吉車行等美國進口車銷售店，近一周來的人氣也均有所提升。

　　車源吃緊難買現車

　　車商承諾不囤不漲

　　一位趁周末前去選購美國進口車的消費者告訴記者，他看的幾款車型目前都沒有現貨，訂車還要等幾個月。“車商會不會趁機囤貨，過幾個月賣高價啊？”

　　“不可能囤貨！現在車源那么緊張，怎么囤貨？我還在擔心怎么多從廠家要些車呢。”四川華馳總經理田景秋看著電腦上的庫存數據，眉頭不由皺緊了。田景秋告訴記者，美國進口車資源有限，每月都是按計劃調貨。該店的存貨情況算好的，可是像JEEP指南者、四門的JEEP牧馬人、撒哈拉四門款、羅賓漢四門款等車源目前都很緊張。“道奇酷威前段時間全國緊俏，最近才給我們補了少量貨源。”作為國內克萊斯勒品牌年銷量曾連續三年排名第一的經銷商，四川華馳的銷售和庫存實力應該是非常好的，但是從目前該公司的真實庫存數據來看，捉襟見肘的庫存讓車商難以囤貨。某凱迪拉克經銷商負責人告訴記者，該公司此前備了一批貨，但他表示絕對不會借機囤貨或漲價，“正好相反，我們購車還有一定優惠。”

　　業界理智預估

　　漲價影響有限

　　所謂反傾銷和反補貼，是指對傾銷的外國商品除征收一般進口稅外再增收附加稅，使其不能廉價出售。此次“雙反”涉及的車型主要是美國通用汽車公司和克萊斯勒汽車公司的十多款汽車，以及林肯、福特等品牌的部分車型。

　　倘若原產于美國的排氣量在2.0升及2.0升以上進口小轎車和越野車“雙反”調查得出肯定結論，那么目前在中國市場上銷售的道奇酷威、酷博、JEEP指南者、別克-昂科雷等原產美國的多款車型將面臨全面漲價。據統計，中國自美國進口的汽車主要來自通用、福特、克萊斯勒三大汽車巨頭。其中，克萊斯勒出口到中國的整車數量最多，每年達2萬輛以上，而美國一年出口至中國的汽車數量大約在4萬輛左右。

　　“雙反”調查目前只是立案，一般情況下，調查時間會在三五個月左右。四川華馳總經理田景秋預測，商務部的“雙反”調查可能會在近期刺激市場，因為車主會考慮到大幅度漲價的因素，可能會采取提前購買的舉措。

　　據某凱迪拉克經銷商負責人稱，如果“雙反”真的成立，美國進口車價格肯定趨漲，不過他認為以50多萬的車為例，上漲幅度可能為七八萬元，而不會超過10萬元。“美國進口車現在定價是比較低的，利潤比較低，如果有一定上漲影響不會太大。”他指出，除定價低外，由于凱迪拉克有一部分在國內生產，所以即使“雙反”成立，對他們的整體銷量也不會有大的影響。他還估計，即使“雙反”得出肯定結論，其對明年車市的影響也只是階段性的、短期的。