近日,《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》聯(lián)合蓋世汽車網(wǎng)發(fā)起的“購(gòu)置稅政策影響”調(diào)查顯示,62%的消費(fèi)者表示其購(gòu)車行為受到購(gòu)置稅政策的影響；28%的消費(fèi)者表示將在購(gòu)置稅優(yōu)惠取消前購(gòu)車；另有20%的消費(fèi)者表示,一旦購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消,將推遲買車。

　　在清遠(yuǎn)東風(fēng)日產(chǎn)金江專營(yíng)店,銷售人員稱這段時(shí)間不少準(zhǔn)車主來(lái)電咨詢購(gòu)置稅的問(wèn)題,“聽(tīng)說(shuō)這個(gè)月中旬國(guó)家將會(huì)有最終的說(shuō)法,估計(jì)優(yōu)惠政策的受益范圍會(huì)有所擴(kuò)大。”采訪中,不少女性準(zhǔn)車主比較關(guān)心購(gòu)置稅的“去留”問(wèn)題,而多數(shù)男性準(zhǔn)車主則表示會(huì)“看實(shí)際情況”,不會(huì)因?yàn)椤柏潏D”購(gòu)置稅的優(yōu)惠而“逼”著自己快買車。

　　準(zhǔn)車主:希望購(gòu)置稅惠及更多車主

　　“很多準(zhǔn)車主都問(wèn)購(gòu)置稅的優(yōu)惠范圍會(huì)不會(huì)擴(kuò)大。”廣汽豐田南菱新城店一銷售顧問(wèn)說(shuō),客戶期望購(gòu)置稅優(yōu)惠政策能夠延續(xù),并覆蓋至2.0L,甚至2.4L的車型。

　　“1.6L的動(dòng)力還是小了,2.0L才夠用。”市民蔣先生稱,盡管他所購(gòu)買的車并不在購(gòu)置稅優(yōu)惠政策范圍內(nèi),但他仍然希望這種優(yōu)惠政策能夠讓更多準(zhǔn)車主受惠。

　　相比之下,正在看車的潘小姐則希望在購(gòu)置稅取消前買回一輛車,“這其中有太多的變數(shù),還是先買回來(lái)再說(shuō),而且還是比較急著用車。”掐指算來(lái),潘小姐還有50多天的時(shí)間選購(gòu)一輛稱心如意的好車,她臉上綻放笑容。

　　“不要說(shuō)消費(fèi)者,其實(shí)廠家心里也沒(méi)底。”乘聯(lián)會(huì)專家表示,廠家對(duì)明年市場(chǎng)沒(méi)底,因此抓住當(dāng)前市場(chǎng),拼四季度成為重中之重。據(jù)了解,由于國(guó)家相關(guān)部門并未對(duì)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策是否延續(xù)出臺(tái)規(guī)定,部分打算明年買車的客戶也開始把購(gòu)車計(jì)劃提前。

　　車商:購(gòu)置稅去留對(duì)銷售影響不大

　　受到購(gòu)置稅優(yōu)惠政策影響,清遠(yuǎn)的汽車銷售從4月開始已有明顯上升跡象,到了“十一”黃金周,汽車銷售公司紛紛做足功夫,迎接今年最后一場(chǎng)售車大戰(zhàn)。不少車商坦承,確實(shí)在“金九銀十”期間取得“令人振奮”的銷售戰(zhàn)績(jī)。

　　“無(wú)論購(gòu)置稅是否取消,對(duì)廣汽豐田的銷售影響不大。”廣汽豐田南菱新城店總經(jīng)理助理陳詩(shī)偉告訴記者,今年廣汽豐田在清遠(yuǎn)的銷售火爆,前三季度平均每個(gè)月可銷售30多臺(tái),“金九銀十”之后,平均每月銷售80臺(tái)以上,“如此飆升的銷量也讓我們驚訝”。

　　目前,廣汽豐田的車型中,只有雅力士可享受購(gòu)置稅優(yōu)惠,但據(jù)了解,該車與凱美瑞、漢蘭達(dá)等車相比,在清遠(yuǎn)的銷售量并不大,陳詩(shī)偉認(rèn)為,對(duì)于廣汽豐田在清遠(yuǎn)的市場(chǎng),全年整體的銷售情況上升還是源于豐田的品牌效應(yīng)以及汽車本身的性能。

　　當(dāng)然,對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)金江專營(yíng)店而言,盡管東風(fēng)日產(chǎn)多款車型均在享受購(gòu)置稅的范圍內(nèi),但提及年底購(gòu)置變化是否影響到東風(fēng)日產(chǎn)今后在清遠(yuǎn)的銷售問(wèn)題時(shí),該店市場(chǎng)經(jīng)理歐陽(yáng)財(cái)表示并不擔(dān)心,“目前擴(kuò)大內(nèi)需仍然十分必要,相信購(gòu)置稅優(yōu)惠不會(huì)完全取消,即使取消,也會(huì)有個(gè)緩沖期或者有另外的政策出臺(tái)”。

　　據(jù)了解,東風(fēng)日產(chǎn)已在10月中旬提前完成全年的銷售任務(wù),而清遠(yuǎn)金江經(jīng)營(yíng)店同樣已完成今年的銷售任務(wù),目前軒逸、騏達(dá)等車型的訂車周期已排到明年二、三月份。

　　就在今年2月前,國(guó)內(nèi)汽車銷售還處于極度低谷之中。3月,隨著汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠與汽車下鄉(xiāng)政策的出臺(tái),車市銷量不僅停止下滑,還呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展。更令人鼓舞的是,隨著時(shí)間推移,原本低迷的1.8L以上汽車消費(fèi)也逐漸恢復(fù)增長(zhǎng)。購(gòu)置稅優(yōu)惠政策效果明顯。

　　正因如此,購(gòu)置稅是否取消被認(rèn)為是關(guān)系到明年車市走勢(shì)的關(guān)鍵要素之一。據(jù)中原證券研究所汽車行業(yè)研究員徐敏鋒分析認(rèn)為,部分原本打算明年購(gòu)車的消費(fèi)者,擔(dān)心明年購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消而趕在今年底前購(gòu)車。這可能造成今年汽車消費(fèi)超前,進(jìn)而影響明年年初的銷量增長(zhǎng),“但從長(zhǎng)期看,二、三線城市已經(jīng)進(jìn)入汽車消費(fèi)高增長(zhǎng)期,購(gòu)置稅問(wèn)題雖然會(huì)造成銷售形勢(shì)的短期波動(dòng),卻不會(huì)影響汽車銷量的長(zhǎng)期增長(zhǎng)。”