今年10月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，提前兩個(gè)月完成了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出的“2009年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量力爭(zhēng)超過(guò)1000萬(wàn)輛”的目標(biāo)。今年11月，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)將再次見(jiàn)證一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)刻。在新華信與全國(guó)乘聯(lián)會(huì)日前聯(lián)合召開(kāi)的本月汽車(chē)信息通氣會(huì)上，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示，到今年11月底，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將突破1200萬(wàn)輛，這樣一來(lái)，《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出的2011年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)也將完成，這比預(yù)計(jì)時(shí)間提前整整兩年。

　　今年產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)計(jì)超過(guò)1300萬(wàn)輛

　　今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不斷攀升，各專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)也不斷調(diào)高全年預(yù)測(cè)。由于每年年底均是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的旺季，今年最后兩個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)依然會(huì)比較樂(lè)觀。新華信與乘聯(lián)會(huì)日前雙雙預(yù)測(cè)：今年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)1300萬(wàn)輛。新華信汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)解決方案副總經(jīng)理郎學(xué)紅稱(chēng)，根據(jù)相關(guān)分析模型及最近8個(gè)月的滾動(dòng)預(yù)測(cè)結(jié)果，預(yù)計(jì)全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將在1312萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)39.9%。饒達(dá)則預(yù)計(jì)，今年全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將在1350萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)增長(zhǎng)率達(dá)到44%。他說(shuō)：“在出口下降的情況下，我國(guó)采取行之有效的市場(chǎng)刺激措施，使國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)需求在一年之內(nèi)增長(zhǎng)了450多萬(wàn)輛，這在世界汽車(chē)市場(chǎng)上也是一個(gè)空前絕后的奇跡。”

　　2012年產(chǎn)銷(xiāo)將創(chuàng)世界紀(jì)錄

　　半個(gè)多世紀(jì)的累積，使中國(guó)汽車(chē)工業(yè)積聚了做大做強(qiáng)的能量。盡管今年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)得以超過(guò)美國(guó)，登頂全球第一，除了自身的高速發(fā)展，也得益于美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下降的影響。全球汽車(chē)界人士都意識(shí)到：在未來(lái)數(shù)年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)就將成為當(dāng)之無(wú)愧的第一。

　　饒達(dá)預(yù)計(jì)，這個(gè)時(shí)間將出現(xiàn)在2012年。“全球權(quán)威經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)明年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將為9%左右，那么，汽車(chē)工業(yè)的凈產(chǎn)值就應(yīng)大于9%；而如果國(guó)家同時(shí)鼓勵(lì)人們購(gòu)買(mǎi)節(jié)能減排的低價(jià)小排量汽車(chē)，就要保證汽車(chē)市場(chǎng)增速不低于11%，這樣一來(lái)，全年產(chǎn)銷(xiāo)量就會(huì)在1500萬(wàn)輛左右。”饒達(dá)算了一筆賬：“接下來(lái)的2011年和2012年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)只要達(dá)到6.7%這個(gè)近10年來(lái)的最低增速，就足以在2012年使汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到1700萬(wàn)輛，超過(guò)美國(guó)汽車(chē)工業(yè)在鼎盛時(shí)期創(chuàng)造的年度銷(xiāo)量最高紀(jì)錄，成為全球第一。”

　　汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)新路

　　量變將引發(fā)質(zhì)變。饒達(dá)稱(chēng)，從2000年至2009年，我國(guó)完成了汽車(chē)從生產(chǎn)資料向生活消費(fèi)品的轉(zhuǎn)變。今年汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的實(shí)施，使農(nóng)村多購(gòu)買(mǎi)了100多萬(wàn)輛汽車(chē)，使汽車(chē)進(jìn)一步普及到中國(guó)經(jīng)濟(jì)相對(duì)滯后的農(nóng)村。隨著年產(chǎn)1000萬(wàn)輛的實(shí)現(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“從小國(guó)邁向大國(guó)”的階段將在今年年底結(jié)束。明年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)將進(jìn)入新的歷史階段——從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。他認(rèn)為，這個(gè)新的發(fā)展階段將更具挑戰(zhàn)性，且所需時(shí)間更長(zhǎng)。