消費觀念提升，新車裝飾凸現300億大市場

　　|消費調查|

　　現如今，大多數消費者在購車后都要追加投入，對新車進行一番裝扮，像新房裝修一樣，新車“裝修”市場逐漸擴大。精明的汽車經銷商也是看中了這一商機，在新車上增加諸如DVD導航、行李架、真皮包裝、藍牙免提、防盜系統等配置，讓時下新車“打包”銷售開始流行起來。

　　調查

　　新車“裝修”出手大方

　　“買車不到一周時間，光車飾就花了4000多元。”前兩天，新車剛一到手，車主王先生就忙著給愛車進行“裝修”，逛車飾店、上網查詢、向朋友咨詢，忙得不亦樂乎。用王先生的話說，買得起馬，也得舍得配鞍，裝備得好，這車開起來才安全可心。

　　王先生的心態折射出當前多數車主的消費心理。據悉，一般每輛新車裝飾的費用最少都要上千元，要求豪華一點的則要上萬元，各種坐墊、貼膜、封釉、底盤裝甲、防盜器、GPS導航系統和倒車雷達等五花八門的配件則成為裝飾“主力軍”。按照2008年我國汽車總銷量938萬輛的數字，每輛新車保守按3000元計算，光新車裝飾就是一塊將近300億元的大市場。而隨著2009年汽車銷售的回暖，這個數字還將提升。

　　在記者隨機對120名消費者進行的“您是否會對自己的愛車進行裝修”的調查中，有84.8%的被訪者明確表示“會”。其中半數以上的被訪者對經銷商新車“打包”銷售的方式表示觀望態度，同時，也有21.7%的被訪者持肯定態度。而“經銷商二次包裝之后車價超出自己的預算”成為了消費者不買單的一大主要因素。而在某汽車4S店購買了“打包”車輛的車主馬先生如是說：“不過，在4S店一次性裝好，也免得買車之后還要來回在市場淘貨，省事。再說在4S店加裝了DVD導航，也不會讓我的新車失去‘兩年保修’的權利。”

　　“從我們店的情況來看，加裝了配置的新車幾乎占了總銷量的40%，而且呈上升趨勢！”三和日產有關負責人告訴記者，“越來越多的汽車消費者傾向于個性化需求，拿到裸車后一般都會花費不少的資金對新車進行裝飾和改裝。”

　　“一般消費者拿到新房后，都會花少則幾萬元，動輒十幾萬的費用對房子進行裝修，大約占房款比例的20%左右，而現在車主對新車裝修的費用還比較低，應該還不到10%，所以還有很大的發展空間。”三和廣本總經理馬少華表示。

　　市場

　　新車“打包”銷售興起

　　記者在本地車市了解到，針對消費者“裝修”新車的需求，各品牌4S店在銷售新車時就有針對性地進行了改裝。事實表明，這種銷售模式受到了越來越多消費者的青睞。從記者在采訪時收集到的數據來看，多數被采訪的汽車4S店其“打包”車型的銷量已占到新車銷售的30%以上。

　　對于“打包”銷售的增長勢頭，錦泰廣本4S店市場部人士表示，除了車主個性選擇以外，激烈的市場競爭也是一個重要因素。“現在市場上車型競爭越來越激烈，面對這一現象，很多經銷商為了提高銷量，增強車型競爭力，會采取削減銷售利潤、將其用以豐富已有車型配置的辦法，來吸引更多消費者。”

　　據悉，電子裝備等硬件方面的加裝是汽車經銷商“打包”銷售的重點所在。音響系統、倒車可視雷達、GPS定位導航、藍牙免提、防盜系統、車載冰箱、無匙啟動、空氣凈化、大燈感應等，為車型的功能提升提供了許多實用選擇。外觀方面和細節方面的改裝則包括輪胎、輪轂升級、尾翼、排氣管、中網、座位真皮、車身拉花、大包圍、鍍鉻飾件等。

　　汽車4S店推出的“打包”銷售，其裝配物品的價格絕大部分都要高于市場的普遍銷售價格。那么，汽車4S店依靠什么來讓消費者買單？錦泰廣豐相關負責人表示，相比于普通汽車裝潢店來說，汽車4S店對所售品牌車型進行加裝、改裝更加專業，也更了解消費者的需求。特別是對于加裝電子裝備，4S店會選擇品質更好、更適合該車型的裝備，從而避免因改變線路而引起的事故。三和日產也介紹說，像東風日產4S店會向車主提供日產純正部件，這些純正部件的品質并非一般品牌所能比擬的。另外，對于電子裝備，汽車廠家有著嚴格的規定，如果車主私自加裝則會失去整車“保修”的權利，而在汽車4S店進行電子裝備的改裝、加裝就避免了這一情況的發生。因此加裝電子裝備最受消費者青睞。