29日，美國福特公司正式確認(rèn)中國民營汽車制造商浙江吉利控股集團(tuán)為沃爾沃汽車公司首選競購方。與此同時，各界都對吉利收購沃爾沃發(fā)表看法和擔(dān)憂。

　　福特發(fā)表的正式聲明，我認(rèn)為有兩方面意義：一個是對中國的肯定，一個是對吉利的肯定。

　　吉利收購沃爾沃，我們主觀上來講，是中國的或者說是中國汽車的事情，福特把他作為第一候選人，就說明他對中國是認(rèn)可的，對吉利是認(rèn)可的。但下一步的工作應(yīng)該很復(fù)雜，買車不是買衣服，試一試就行了，而牽涉到技術(shù)法規(guī)、法律、人員等一大堆問題�，F(xiàn)在說總部仍然放在哥德堡，當(dāng)然我認(rèn)為沃爾沃還要進(jìn)入中國，如果收購了沃爾沃，卻還是在國外生產(chǎn)，雖然有意義但不是很大。因為沃爾沃就是靠國際市場，但他單獨依靠國際市場，所以才走了下坡路。如果還是只限于國際現(xiàn)有的市場，他肯定不會有發(fā)展。我們也不是神仙，就能把公司給盤活了。我覺得現(xiàn)在很多企業(yè)，包括現(xiàn)在過的好的，大眾、奧迪，甚至寶馬，他們好多中國市場都能取得很大的份額。中國市場發(fā)展的好，所以在這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)中才沒有受到多大的影響。所以，沃爾沃要活，必須要在中國發(fā)展。要能在國內(nèi)拷貝一個沃爾沃出來，作為一個中國版的沃爾沃。這個沃爾沃有沃爾沃版相同的質(zhì)量、品質(zhì)，同時又有國內(nèi)的低成本。這樣能夠為國內(nèi)的人接受，中國人的經(jīng)濟(jì)水平也能享受到沃爾沃，沃爾沃也就可以把他整體的規(guī)模做上去，效益就出來了，這個企業(yè)就能活。另外，只有在國內(nèi)落地，才能更好把沃爾沃的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到中國，對中國的汽車工業(yè)有很大的促進(jìn)。要在國際生產(chǎn)，怎么才能促進(jìn)國內(nèi)的汽車生產(chǎn)呢？

　　所以我認(rèn)為，第一，福特是對中國的認(rèn)可，說明中國的汽車工業(yè)，中國吉利這樣的民族民營企業(yè)確實是站住了；第二，必須要落戶，落地國內(nèi)，要有國內(nèi)版。我們歡迎收購成功，我們也一直在推進(jìn)這件事情，這是我們一貫的態(tài)度。