中新社北京十月二十六日電(記者 閆曉虹)據(jù)最新公布的“二00九年中國(guó)汽車銷售滿意度指數(shù)”顯示，中國(guó)汽車行業(yè)二00九年度銷售服務(wù)滿意平均指數(shù)為八百一十分，與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有些差距。同時(shí)，中國(guó)乘用車用戶的品牌忠誠(chéng)度有所提高，六成八的用戶對(duì)銷售服務(wù)基本感到滿意。

　　由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等聯(lián)合中國(guó)獨(dú)立第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)聯(lián)信發(fā)布的此項(xiàng)調(diào)查涉及汽車企業(yè)達(dá)四十六家。調(diào)查顯示，中低價(jià)市場(chǎng)將在未來(lái)一至二年內(nèi)成為中國(guó)汽車的消費(fèi)主力；而且，越來(lái)越多的新興“知本家”將成為社會(huì)財(cái)富新貴，他們的消費(fèi)偏好與以往富裕階層有所區(qū)別，并會(huì)對(duì)現(xiàn)有的汽車市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形成沖擊。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，從去年消費(fèi)稅調(diào)整至今年的燃油稅實(shí)施，再到一點(diǎn)六升以下車型購(gòu)置稅減半，在短短幾個(gè)月里，政府引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展，鼓勵(lì)新能源和小排量汽車。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，政策的引導(dǎo)作用立竿見影，一點(diǎn)六升以下排量車型普遍熱銷。并且中低端產(chǎn)品換代和技術(shù)升級(jí)的趨勢(shì)更加明顯，諸多已在市場(chǎng)上熱銷的產(chǎn)品將更換與國(guó)際同步的全新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，消費(fèi)者逐漸改變了以往的汽車消費(fèi)習(xí)慣。

　　值得注意的是，這次調(diào)查中涉及汽車用戶銷售過程的投訴高達(dá)二成二。今年汽車銷售合同的投訴案件上升幅度最大，比去年增加了一成三。此類投訴占據(jù)今年汽車投訴的四分之一。在關(guān)于汽車銷售合同的投訴中，問題主要集中在汽車銷售店未在約定時(shí)間內(nèi)向消費(fèi)者提供車輛，交付的車輛型號(hào)、顏色或其它方面與預(yù)訂車輛不同，車輛交付后發(fā)現(xiàn)車輛質(zhì)量問題，不履行服務(wù)承諾等。

　　隨著轎車價(jià)格的逐漸降低，投訴也逐漸呈上升趨勢(shì)。而不同的地區(qū)用戶投訴差異明顯。華中地區(qū)的用戶投訴最高，此外還有西北、華南和華東，東北地區(qū)的投訴最低。