日前，記者獲悉，商務(wù)部7月份公布的《汽車以舊換新實施辦法》(簡稱《辦法》)將于近期作重大調(diào)整，大部分符合《辦法》要求的老舊汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將有所上調(diào)，上調(diào)的幅度可能會很大。據(jù)悉，調(diào)整后的《辦法》最快于下月公布，最遲不超過年底就開始執(zhí)行。

　　數(shù)據(jù)“難看”以舊換新作用不大

　　中國汽車流通行業(yè)協(xié)會副秘書長羅磊告訴早報記者，《辦法》實施兩個月來，對新車銷售的推進(jìn)不明顯，達(dá)不到淘汰高污染老舊汽車，拉動新車消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排的目的，因此國家相關(guān)部委非常著急，就此召開了幾次會議研究并進(jìn)行了廣泛的調(diào)研，最終決定對《辦法》進(jìn)行調(diào)整。

　　5月19日的國務(wù)院常務(wù)會議決定擴(kuò)大老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼范圍，將今年的補(bǔ)貼資金由往年的6億元加大到了50億元，當(dāng)時商務(wù)部預(yù)計今年全國汽車報廢量將達(dá)到270萬輛。

　　按照規(guī)定，在2009年6月1日至2010年5月31日期間，報廢使用不到8年的老舊微型載貨車、老舊中型出租載客車，使用不到12年的老舊中、輕型載貨車、出租車以外的老舊中型載客車以及提前報廢“黃標(biāo)車”，并換購新車的，根據(jù)報廢車型可享受3000-6000元不等的補(bǔ)貼。符合有關(guān)條件的車主，從今年8月10日起至2010年6月30日間，可到報廢車輛車籍所在地聯(lián)合服務(wù)窗口申請補(bǔ)貼資金。但據(jù)有關(guān)部門掌握的數(shù)據(jù)，《辦法》實行兩個多月來，進(jìn)行報廢更新的車輛非常少，遠(yuǎn)沒有預(yù)期中的大。

　　補(bǔ)貼低車主不愿換車

　　業(yè)內(nèi)專家表示，補(bǔ)貼低是車主不愿意報廢更新的主要原因。據(jù)了解，在沒有地方補(bǔ)貼的省市，報廢車型可享受3000-6000元不等的補(bǔ)貼，而一輛即使是用了10多年的捷達(dá)或普桑，賣舊車至少1萬元以上，即使是已到報廢年限的車，賣給地下拆解廠，也遠(yuǎn)高于6000元。

　　據(jù)透露，此次《辦法》調(diào)整的關(guān)鍵就是加大補(bǔ)貼力度。“新的補(bǔ)貼力度將有足夠的打動力打動消費(fèi)者選擇報廢更新，簡單地說報廢更新補(bǔ)貼肯定比賣二手車合算。”羅磊向記者透露。他指出，調(diào)整仍將秉著環(huán)保、節(jié)能、安全、拉動內(nèi)需的原則。羅磊透露，“目前修改意見基本成形，等待相關(guān)部委會簽，預(yù)計最快下月公布，最遲不超過年底。”不過，他沒有透露《辦法》調(diào)整后，之前已申請報廢更新的車主能否獲得補(bǔ)償。