第63屆德國法蘭克福國際車展主辦方德國汽車工業聯合會主席威斯曼16日在接受新華社記者采訪時表示，中國市場未來肯定是最重要的汽車市場。

　　威斯曼表示，在全球金融危機和經濟衰退之際，中國市場起到非常重要的穩定作用，“如果都像歐洲一樣沒人愿意買車的話，2009年的全球汽車市場肯定會更糟糕”。

　　他說：“我們一直看好中國，中國市場肯定是未來最重要的汽車市場。今天中國已經成為德國汽車除歐洲以外的最大銷售市場，我們對此感到高興。”“未來世界范圍內汽車的需求量還將有明顯增長。目前在德國每千人擁有500輛汽車，中國是每千人17輛，而印度只有11輛。”

　　威斯曼表示：“中國作為德國汽車行業的競爭者，未來肯定也會給我們帶來一些挑戰。”

　　談到15日至27日舉行的法蘭克福車展，威斯曼表示本屆車展最重要的看點在于汽車的環保性能。他預計，在未來5到7年中柴油發動機可以降低30%的油耗，汽油發動機可以降低25%。

　　對于本屆車展上備受關注的電動汽車，威斯曼表示，他很高興看到一些廠商已經推出可以量產的電動車。同時，“如何開發顧客買得起的蓄電池，并且能有足夠的功率和續航能力，是當前的關鍵問題”。

　　他還說，德國汽車在環保性能方面后來居上。“德國汽車廠家已經有100個車型實現了百公里5升以下的油耗和每公里100克以下的二氧化碳排放，這在2年前還是無法想象的。”